ब्रुसेल्स हवाई अड्डे पर SAS A320neo ने टैक्सीवे पर टेकऑफ़ रद्द किया; सुरक्षा जांच शुरू

बेल्जियम के विमानन जांचकर्ताओं ने एक आपात जांच शुरू की है, जब स्कैंडिनेवियाई एयरलाइंस (SAS) का एयरबस A320neo, जिसमें 158 यात्री सवार थे, ब्रुसेल्स हवाई अड्डे पर गलती से एक समानांतर टैक्सीवे पर लाइन में लग गया और 127 नॉट की रफ्तार से तेज होकर टेक-ऑफ रद्द कर दिया। यह घटना 5 फरवरी को कम दृश्यता में हुई थी, जो 7 मार्च 2026 को सार्वजनिक हुई जब RTL बेल्जियम ने बेल्जियम की एयर एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन यूनिट (AAIU-BE) की प्रारंभिक रिपोर्ट प्राप्त की। रिपोर्ट के अनुसार, फ्लाइट SK 566 को स्थानीय समयानुसार 06:52 बजे रनवे 25 R से प्रस्थान की अनुमति मिली थी, लेकिन विमान टैक्सीवे Y पर मुड़ गया, जो सक्रिय रनवे के समानांतर चलता है। कमांडिंग पायलट टेक-ऑफ रोल शुरू कर दिया, बिना इस गलती का पता चले; पहले अधिकारी ने उच्च गति पर त्रुटि को पहचाना और तुरंत टेक-ऑफ रद्द करने का आदेश दिया। विमान केवल 40 मीटर दूर एक परिधीय सड़क से रुक गया। कोई चोट नहीं हुई और विमान जांच के लिए गेट पर वापस टैक्सी कर गया, फिर उसी दिन सेवा फिर से शुरू की गई। जांचकर्ता तीन मुख्य कारणों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं: घने कोहरे में सीमित रनवे लाइटिंग, एक टैक्सीवे साइन जो तूफान के कारण गायब हो गया था, और एक अधिक लोडेड एयर-ट्रैफिक फ्रीक्वेंसी जहां अनुमति जारी की गई थी। वे कॉकपिट की कार्यक्षमता की भी जांच करेंगे क्योंकि क्रू ने विमान के नेविगेशन डिस्प्ले पर एक संक्षिप्त "मैप शिफ्ट" की सूचना दी थी। कॉकपिट वॉयस और फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर सुरक्षित कर लिए गए हैं और अंतिम रिपोर्ट छह महीने के भीतर आने की उम्मीद है। वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए यह निकट-मिस घटना याद दिलाती है कि **फ्लाइट-सुरक्षा घटनाएं अचानक परिचालन परिवर्तनों को जन्म दे सकती हैं**, जिनमें क्रू और विमान का पुनः निर्धारण या नियामकों द्वारा ऑन-साइट निरीक्षण के दौरान अल्प सूचना स्लॉट प्रतिबंध शामिल हो सकते हैं। ब्रुसेल्स के माध्यम से महत्वपूर्ण उसी दिन कनेक्शन वाली कंपनियों को NOTAMs की निगरानी करनी चाहिए और संभावित देरी को यात्रा योजनाओं में शामिल करना चाहिए। बीमाकर्ता भी कॉर्पोरेट यात्रा जोखिम नीतियों में, जो छूटे कनेक्शन और ड्यूटी-ऑफ-केयर दायित्वों को कवर करती हैं, नए सिरे से रुचि ले सकते हैं। बेल्जियम की सिविल एविएशन अथॉरिटी ने पहले ही ब्रुसेल्स एयरपोर्ट कंपनी को सभी टैक्सीवे पर साइनज का ऑडिट करने का आदेश दिया है, खासकर व्यस्त ईस्टर शेड्यूल से पहले। वहीं, EASA ने EU वाहकों को एक सुरक्षा बुलेटिन जारी किया है, जिसमें कम दृश्यता संचालन के लिए सर्वोत्तम प्रथाओं और क्रू के सशक्त क्रॉस-चेक की सलाह दी गई है। BRU, जो EU संस्थानों और कई NATO गतिविधियों का हब है, में सुरक्षा मानकों पर स्थायी विश्वास बेल्जियम की गतिशीलता गेटवे के रूप में अपील के लिए आवश्यक है।