Máy bay SAS A320neo hủy cất cánh trên đường lăn tại sân bay Brussels; Cuộc điều tra an toàn được khởi động

Các nhà điều tra hàng không Bỉ đã mở cuộc điều tra khẩn cấp sau khi một chiếc Airbus A320neo của Hãng Hàng không Scandinavian Airlines (SAS) chở 158 hành khách nhầm lẫn đi vào đường lăn song song tại Sân bay Brussels trước khi tăng tốc lên 127 hải lý/giờ và phải hủy cất cánh. Sự cố xảy ra trong điều kiện tầm nhìn hạn chế vào ngày 5 tháng 2 và được công bố rộng rãi vào ngày 7 tháng 3 năm 2026 khi RTL Belgium nhận được báo cáo sơ bộ từ Đơn vị Điều tra Tai nạn Hàng không Bỉ (AAIU-BE). Theo báo cáo, chuyến bay SK 566 được phép cất cánh từ Đường băng 25R lúc 06:52 giờ địa phương nhưng lại rẽ vào Đường lăn Y, song song với đường băng đang hoạt động. Phi công chính bắt đầu tăng tốc cất cánh mà không nhận ra sai sót; phi công phụ phát hiện lỗi khi máy bay đã chạy với tốc độ cao và yêu cầu hủy cất cánh ngay lập tức. Máy bay dừng lại chỉ cách đường vòng ngoài 40 mét. Không có ai bị thương và máy bay đã lăn trở lại cổng để kiểm tra trước khi tiếp tục khai thác trong ngày. Các nhà điều tra tập trung vào ba yếu tố góp phần: hệ thống chiếu sáng đường băng hạn chế trong sương mù dày đặc, biển báo đường lăn bị mất sau cơn bão và tần số kiểm soát không lưu quá tải khi cấp phép cất cánh. Họ cũng sẽ xem xét thiết kế buồng lái sau khi tổ bay báo cáo có sự “dịch chuyển bản đồ” tạm thời trên màn hình định vị. Thiết bị ghi âm buồng lái và dữ liệu chuyến bay đã được thu giữ, báo cáo cuối cùng dự kiến sẽ có trong vòng sáu tháng. Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, sự cố suýt xảy ra này là lời nhắc nhở rằng **các sự kiện an toàn bay có thể gây ra những thay đổi đột ngột trong hoạt động**, bao gồm việc điều chỉnh lại tổ bay và máy bay hoặc hạn chế slot bay trong thời gian ngắn khi cơ quan quản lý tiến hành kiểm tra tại chỗ. Các công ty có các kết nối quan trọng trong ngày qua Brussels nên theo dõi các thông báo NOTAM và tính toán khả năng chậm trễ vào kế hoạch hành trình. Các công ty bảo hiểm cũng có thể quan tâm hơn đến các chính sách rủi ro du lịch doanh nghiệp liên quan đến việc trễ chuyến và nghĩa vụ chăm sóc hành khách. Cơ quan Hàng không Dân dụng Bỉ đã yêu cầu Công ty Sân bay Brussels kiểm tra lại toàn bộ biển báo trên các đường lăn trước mùa cao điểm lễ Phục sinh. Trong khi đó, Cơ quan An toàn Hàng không Châu Âu (EASA) đã phát hành bản tin an toàn cho các hãng hàng không EU, nhấn mạnh các biện pháp tốt nhất khi vận hành trong điều kiện tầm nhìn thấp và kiểm tra chéo quyết đoán của tổ bay. Với vai trò là trung tâm của các tổ chức EU và nhiều hoạt động NATO, việc duy trì niềm tin vào tiêu chuẩn an toàn là yếu tố then chốt giúp Brussels giữ vị thế cửa ngõ di chuyển quan trọng của Bỉ.