นักเดินทางทั่วแคนาดาต้องเผชิญกับความวุ่นวายของเที่ยวบินจำนวนมากในวันที่ 31 มีนาคม 2026 เนื่องจากพายุฤดูใบไม้ผลิรุนแรงและปัญหาขาดแคลนพนักงานที่ยังไม่คลี่คลาย ส่งผลให้มีเที่ยวบินถูกยกเลิก 32 เที่ยวและล่าช้า 329 เที่ยวที่สนามบินที่คึกคักที่สุด 5 แห่งของประเทศ ได้แก่ โตรอนโต เพียร์สัน, มอนทรีออล-ทรูโด, แวนคูเวอร์, แคลการี และออตตาวา ข้อมูลจากบริษัทวิเคราะห์การบิน Cirium ระบุว่า แอร์แคนาดาและบริษัทในเครือเจซซ์รับผิดชอบต่อความล่าช้ากว่า 40% ขณะที่เวสต์เจ็ท, พอร์เตอร์ และแปซิฟิก โคสเทิล แอร์ไลน์ส ก็มีการล่าช้าอย่างมีนัยสำคัญเช่นกัน
เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ละเอียดอ่อน เนื่องจากความต้องการเดินทางธุรกิจฟื้นตัวขึ้นถึง 96% ของระดับก่อนเกิดโรคระบาด และเดือนเมษายนเป็นช่วงเริ่มต้นของฤดูกาลประชุมสูงสุดในอุตสาหกรรม เช่น เทคโนโลยีสะอาดและวิทยาศาสตร์ชีวภาพ บริษัทข้ามชาติหลายแห่ง รวมถึงธนาคารลงทุนในย่านเบย์สตรีทที่จัดประชุมสุดยอดด้านพลังงานในแคลการี ต้องรีบจองเที่ยวบินใหม่ให้ผู้บริหารหลังเที่ยวบินเช้าแอร์แคนาดาจากโตรอนโตถูกยกเลิก
แม้ว่าสภาพอากาศจะเป็นสาเหตุหลัก แต่ผู้นำสหภาพแรงงานชี้ว่าปัญหาการขาดแคลนพนักงานอย่างเป็นระบบ ซึ่งยิ่งเลวร้ายลงหลังเหตุการณ์เครื่องบินเจซซ์ตกที่สนามบินลากวาร์เดียเมื่อสัปดาห์ก่อน ทำให้ฐานลูกเรือหนึ่งแห่งต้องหยุดปฏิบัติงานเพื่อตรวจสอบความปลอดภัย ส่งผลให้สายการบินไม่มีความยืดหยุ่นเพียงพอในการฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว
![เหตุการณ์เที่ยวบินทั่วประเทศล่าช้า กระทบศูนย์กลางการบินในแคนาดา 31 มีนาคม ส่งผลกระทบต่อการเดินทางธุรกิจ]()
กฎระเบียบคุ้มครองผู้โดยสารทางอากาศ (APPR) กำหนดให้สายการบินต้องจัดเส้นทางใหม่หรือชดเชยผู้โดยสารในกรณีความล่าช้าที่ควบคุมได้ แต่พายุถือเป็นเหตุสุดวิสัย จึงจำกัดสิทธิ์เพียงแค่เรื่องอาหารและการสื่อสารเท่านั้น สมาคมการเดินทางธุรกิจแคนาดาแนะนำให้บริษัทต่างๆ ทบทวนเงื่อนไขสำรองในนโยบายการเดินทาง โดยแนะนำให้เลือกตั๋วที่คืนเงินได้และประกันบัตรเครดิตระดับพรีเมียมจนกว่าสายการบินจะสามารถจัดการลูกเรือได้เสถียร
ผู้จัดการฝ่ายเดินทางควรติดตามข้อมูลเวลารอผ่านช่องทางอิเล็กทรอนิกส์ของ CBSA เนื่องจากช่วงเย็นที่มีเที่ยวบินหนาแน่นและความล่าช้าที่ต่อเนื่อง ทำให้คิวผ่านด่านศุลกากรที่อาคารผู้โดยสาร 1 ของสนามบินเพียร์สันยาวถึง 62 นาทีในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น
ด้วยสภาพอากาศที่ยังไม่แน่นอนในช่วงต้นเดือนเมษายน ทีมงานดูแลการเคลื่อนย้ายพนักงานต่างชาติควรพิจารณาใช้เส้นทางผ่านสนามบินรอง เช่น เมืองเคเบกหรือฮาลิแฟกซ์ ซึ่งมีอัตราการบินตรงเวลาสูงกว่า 85% ในช่วงที่เกิดความวุ่นวายเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา
เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ละเอียดอ่อน เนื่องจากความต้องการเดินทางธุรกิจฟื้นตัวขึ้นถึง 96% ของระดับก่อนเกิดโรคระบาด และเดือนเมษายนเป็นช่วงเริ่มต้นของฤดูกาลประชุมสูงสุดในอุตสาหกรรม เช่น เทคโนโลยีสะอาดและวิทยาศาสตร์ชีวภาพ บริษัทข้ามชาติหลายแห่ง รวมถึงธนาคารลงทุนในย่านเบย์สตรีทที่จัดประชุมสุดยอดด้านพลังงานในแคลการี ต้องรีบจองเที่ยวบินใหม่ให้ผู้บริหารหลังเที่ยวบินเช้าแอร์แคนาดาจากโตรอนโตถูกยกเลิก
แม้ว่าสภาพอากาศจะเป็นสาเหตุหลัก แต่ผู้นำสหภาพแรงงานชี้ว่าปัญหาการขาดแคลนพนักงานอย่างเป็นระบบ ซึ่งยิ่งเลวร้ายลงหลังเหตุการณ์เครื่องบินเจซซ์ตกที่สนามบินลากวาร์เดียเมื่อสัปดาห์ก่อน ทำให้ฐานลูกเรือหนึ่งแห่งต้องหยุดปฏิบัติงานเพื่อตรวจสอบความปลอดภัย ส่งผลให้สายการบินไม่มีความยืดหยุ่นเพียงพอในการฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว
กฎระเบียบคุ้มครองผู้โดยสารทางอากาศ (APPR) กำหนดให้สายการบินต้องจัดเส้นทางใหม่หรือชดเชยผู้โดยสารในกรณีความล่าช้าที่ควบคุมได้ แต่พายุถือเป็นเหตุสุดวิสัย จึงจำกัดสิทธิ์เพียงแค่เรื่องอาหารและการสื่อสารเท่านั้น สมาคมการเดินทางธุรกิจแคนาดาแนะนำให้บริษัทต่างๆ ทบทวนเงื่อนไขสำรองในนโยบายการเดินทาง โดยแนะนำให้เลือกตั๋วที่คืนเงินได้และประกันบัตรเครดิตระดับพรีเมียมจนกว่าสายการบินจะสามารถจัดการลูกเรือได้เสถียร
ผู้จัดการฝ่ายเดินทางควรติดตามข้อมูลเวลารอผ่านช่องทางอิเล็กทรอนิกส์ของ CBSA เนื่องจากช่วงเย็นที่มีเที่ยวบินหนาแน่นและความล่าช้าที่ต่อเนื่อง ทำให้คิวผ่านด่านศุลกากรที่อาคารผู้โดยสาร 1 ของสนามบินเพียร์สันยาวถึง 62 นาทีในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น
ด้วยสภาพอากาศที่ยังไม่แน่นอนในช่วงต้นเดือนเมษายน ทีมงานดูแลการเคลื่อนย้ายพนักงานต่างชาติควรพิจารณาใช้เส้นทางผ่านสนามบินรอง เช่น เมืองเคเบกหรือฮาลิแฟกซ์ ซึ่งมีอัตราการบินตรงเวลาสูงกว่า 85% ในช่วงที่เกิดความวุ่นวายเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา
แหล่งที่มา: Travel & Tour World
