Podróżni w całej Kanadzie zmierzyli się 31 marca 2026 roku z falą zakłóceń lotów, spowodowanych silnymi wiosennymi burzami i utrzymującym się niedoborem personelu. W pięciu największych lotniskach kraju – Toronto Pearson, Montréal-Trudeau, Vancouver, Calgary i Ottawa – odwołano 32 loty, a 329 zostało opóźnionych. Dane zebrane przez firmę analityczną Cirium pokazują, że Air Canada wraz z regionalnym partnerem Jazz odpowiadały za niemal 40% opóźnień, a także WestJet, Porter i Pacific Coastal Airlines odnotowały znaczące przesunięcia w rozkładach. Zakłócenia nastąpiły w newralgicznym momencie: popyt na podróże służbowe wrócił do 96% poziomu sprzed pandemii, a kwiecień to początek szczytu sezonu konferencyjnego w branżach takich jak czyste technologie i nauki przyrodnicze. Kilka międzynarodowych firm, w tym bank inwestycyjny z Bay Street organizujący szczyt energetyczny w Calgary, musiało na szybko przeplanować podróże swoich menedżerów po odwołaniu porannego lotu Air Canada z Toronto. Choć bezpośrednią przyczyną była pogoda, liderzy związków zawodowych wskazują na systemowe braki kadrowe, które pogłębił wypadek na lotnisku LaGuardia w zeszłym tygodniu, skutkujący czasowym uziemieniem jednej z baz Jazz w celu przeprowadzenia kontroli bezpieczeństwa. Przepisy dotyczące ochrony pasażerów lotniczych (APPR) zobowiązują linie do zmiany trasy lub wypłaty odszkodowań za opóźnienia zależne od przewoźnika, jednak burze traktowane są jako „niezależne od linii”, co ogranicza prawa pasażerów jedynie do posiłków i możliwości komunikacji. Kanadyjskie Stowarzyszenie Podróży Służbowych apeluje do firm o aktualizację klauzul awaryjnych w politykach podróży, rekomendując bilety z możliwością zwrotu oraz ubezpieczenia premium na kartach kredytowych, aż do ustabilizowania grafików załóg. Menedżerowie ds. podróży powinni także śledzić tablice czasu oczekiwania na bramkach CBSA; duże wieczorne grupy lotów i narastające opóźnienia spowodowały, że kolejki do kontroli celnej na terminalu 1 w Pearson sięgały 62 minut w godzinach szczytu popołudniowego. Przy prognozach dalszych niekorzystnych warunków pogodowych na początku kwietnia, zespoły zajmujące się mobilnością międzynarodowych pracowników powinny rozważyć kierowanie ich przez mniejsze porty, takie jak Québec City czy Halifax, gdzie punktualność lotów podczas wtorkowych zakłóceń utrzymała się powyżej 85%.
Źródło: Travel & Tour World
