2026년 3월 31일, 캐나다 전역의 여행객들은 심각한 봄철 폭풍과 지속되는 승무원 부족으로 인해 토론토 피어슨, 몬트리올-트뤼도, 밴쿠버, 캘거리, 오타와 등 5대 주요 공항에서 32건의 결항과 329건의 지연을 겪었다. 항공 분석업체 시리움(Cirium)의 자료에 따르면 에어캐나다와 자회사 재즈 항공이 지연의 약 40%를 차지했으며, 웨스트젯, 포터, 퍼시픽 코스탈 항공도 상당한 일정 지연을 기록했다. 이번 혼란은 기업 출장 수요가 팬데믹 이전 수준의 96%까지 회복된 시점에 발생했으며, 4월은 클린테크와 생명과학 등 분야의 주요 컨퍼런스 시즌이 시작되는 때다. 캘거리에서 에너지 정상회의를 주최하는 베이 스트리트 투자은행을 포함한 다국적 기업들은 토론토발 에어캐나다 아침 항공편이 취소되자 임원 재예약에 분주했다. 기상 악화가 직접 원인이었지만, 노조 지도자들은 지난주 라과디아 공항 사고로 재즈 항공의 한 승무원 기지가 안전 점검으로 운항 중단된 것이 승무원 부족 문제를 심화시켜 항공사들이 신속한 복구에 어려움을 겪었다고 지적했다. 캐나다 승객 보호 규정(APPR)은 항공사가 통제 가능한 지연에 대해 재경로 안내나 보상을 요구하지만, 폭풍과 같은 통제 불가능한 상황에는 식사와 통신 지원만 제공하도록 제한하고 있다. 캐나다 비즈니스 여행 협회는 기업들에게 여행 정책의 비상 조항을 재검토할 것을 촉구하며, 항공사 승무원 명단이 안정될 때까지 환불 가능한 요금과 프리미엄 신용카드 보험을 권장하고 있다. 여행 관리자들은 CBSA 전자 게이트 대기 시간 대시보드를 주시해야 하며, 저녁 시간대 집중과 연속 지연으로 인해 피어슨 공항 터미널 1의 세관 대기 시간이 오후 피크 시간에 62분까지 늘어났다. 4월 초에도 불안정한 기상 상황이 예보된 만큼, 국제 파견 직원 이동 시 퀘벡 시티나 핼리팩스 같은 2차 허브를 경유하는 방안을 고려하는 것이 좋다. 이들 공항은 화요일 혼란 속에서도 정시 운항률이 85% 이상을 유지했다.
