Подорожуючі по Канаді 31 березня 2026 року зіткнулися з низкою авіарозладів через сильні весняні бурі та нестачу екіпажу, що призвело до 32 скасувань і 329 затримок у п’яти найбільш завантажених аеропортах країни — Торонто Пірсон, Монреаль-Трюдо, Ванкувер, Калгарі та Оттава. Дані, зібрані аналітичною авіаційною компанією Cirium, показують, що Air Canada та її регіональний партнер Jazz відповідальні майже за 40% затримок, тоді як WestJet, Porter і Pacific Coastal Airlines також зазнали значних зрушень у розкладі.
Ці труднощі сталися в дуже важливий момент: попит на корпоративні поїздки відновився до 96% рівня до пандемії, а квітень знаменує початок піку конференцій у таких сферах, як чисті технології та біонауки. Кілька багатонаціональних компаній, зокрема інвестиційний банк з Бей-стріт, який організовує енергетичний саміт у Калгарі, поспішали перепланувати поїздки керівників після скасування ранкового рейсу Air Canada з Торонто.
Хоча погодні умови стали каталізатором проблем, лідери профспілок стверджують, що системні кадрові прогалини — посилені аварією на ЛаГуардії минулого тижня, яка призвела до призупинення роботи одного з екіпажів Jazz для перевірок безпеки — залишили авіакомпаніям мало можливостей для швидкого відновлення.
![Загальнонаціональні перебої у авіасполученні в Канаді 31 березня ускладнили ділові поїздки]()
Регламент захисту пасажирів (APPR) зобов’язує авіакомпанії перенаправляти або компенсувати пасажирам затримки, які можна контролювати, але бурі відносяться до категорії «неконтрольованих», що обмежує компенсації лише харчуванням і засобами зв’язку.
Канадська асоціація ділових подорожей закликає компанії переглянути положення про непередбачені обставини у своїх політиках подорожей, рекомендує обирати повернені тарифи та преміальне страхування кредитних карток, доки авіакомпанії не стабілізують графіки екіпажів.
Менеджерам з подорожей також радять стежити за інформацією про час очікування на електронних воротах CBSA; великі вечірні потоки пасажирів у поєднанні з поступовими затримками призвели до черг на митниці в терміналі T1 аеропорту Пірсон, які сягали 62 хвилин у піковий час після обіду.
З огляду на прогнозовану нестабільну погоду на початку квітня, командам, що займаються переміщенням міжнародних співробітників, варто розглянути маршрути через другорядні хаби, такі як Квебек-Сіті або Галіфакс, де пунктуальність рейсів під час вівторкових збоїв залишалася на рівні понад 85%.
Ці труднощі сталися в дуже важливий момент: попит на корпоративні поїздки відновився до 96% рівня до пандемії, а квітень знаменує початок піку конференцій у таких сферах, як чисті технології та біонауки. Кілька багатонаціональних компаній, зокрема інвестиційний банк з Бей-стріт, який організовує енергетичний саміт у Калгарі, поспішали перепланувати поїздки керівників після скасування ранкового рейсу Air Canada з Торонто.
Хоча погодні умови стали каталізатором проблем, лідери профспілок стверджують, що системні кадрові прогалини — посилені аварією на ЛаГуардії минулого тижня, яка призвела до призупинення роботи одного з екіпажів Jazz для перевірок безпеки — залишили авіакомпаніям мало можливостей для швидкого відновлення.
Регламент захисту пасажирів (APPR) зобов’язує авіакомпанії перенаправляти або компенсувати пасажирам затримки, які можна контролювати, але бурі відносяться до категорії «неконтрольованих», що обмежує компенсації лише харчуванням і засобами зв’язку.
Канадська асоціація ділових подорожей закликає компанії переглянути положення про непередбачені обставини у своїх політиках подорожей, рекомендує обирати повернені тарифи та преміальне страхування кредитних карток, доки авіакомпанії не стабілізують графіки екіпажів.
Менеджерам з подорожей також радять стежити за інформацією про час очікування на електронних воротах CBSA; великі вечірні потоки пасажирів у поєднанні з поступовими затримками призвели до черг на митниці в терміналі T1 аеропорту Пірсон, які сягали 62 хвилин у піковий час після обіду.
З огляду на прогнозовану нестабільну погоду на початку квітня, командам, що займаються переміщенням міжнародних співробітників, варто розглянути маршрути через другорядні хаби, такі як Квебек-Сіті або Галіфакс, де пунктуальність рейсів під час вівторкових збоїв залишалася на рівні понад 85%.
Джерело: Travel & Tour World
