
กระทรวงการจ้างงานและการพัฒนาสังคมของแคนาดา (ESDC) ได้เปิดการรับฟังความคิดเห็นสาธารณะเป็นเวลาหนึ่งเดือนตั้งแต่วันที่ 20 เมษายน เพื่อปรับปรุงประมวลกฎหมายแรงงานแคนาดาให้ทันสมัยขึ้นสำหรับอุตสาหกรรมที่อยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐบาลกลาง เช่น การขนส่งทางอากาศ ทางรถไฟ ทางถนน และทางทะเล รวมถึงบริการไปรษณีย์และบริการจัดส่งด่วน การดำเนินการนี้เกิดขึ้นหลังจากเกิดการนัดหยุดงานและเหตุการณ์หยุดงานเกือบเกิดขึ้นหลายครั้งที่ท่าเรือและสนามบินในปี 2025 ตามเอกสารการรับฟังความคิดเห็น รัฐบาลออตตาวากำลังพิจารณาการกำหนดระยะเวลาการเจรจาต่อรองร่วมที่สั้นลง การโอนสิทธิของสหภาพแรงงานเมื่อสัญญาบริการเปลี่ยนมือ และมาตรการป้องกันการจัดประเภทแรงงานในเศรษฐกิจแบบกิ๊กที่ผิดพลาด นอกจากนี้ ยังมีการสอบถามความคิดเห็นเกี่ยวกับการขยายสิทธิ์ในการเข้าร่วมกองทุนฝึกอบรมเพื่อช่วยให้แรงงานพัฒนาทักษะในสถานที่ทำงานที่ขับเคลื่อนด้วยปัญญาประดิษฐ์
เหตุผลที่เรื่องนี้สำคัญต่อการเคลื่อนย้ายแรงงานระหว่างประเทศ คือ ผู้ที่ได้รับมอบหมายงานระหว่างประเทศและนักธุรกิจที่เดินทางบ่อยพึ่งพาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่อยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐบาลกลางของแคนาดา ตั้งแต่การควบคุมการจราจรทางอากาศที่บริหารโดย Nav Canada ไปจนถึงเส้นทางรถไฟที่ดำเนินการโดย Canadian National และ VIA Rail การนัดหยุดงานบ่อยครั้งได้ทำให้บริษัทข้ามชาติต้องเผื่อเวลาการเดินทางและงบประมาณสำหรับที่พักฉุกเฉิน กฎระเบียบการแก้ไขข้อพิพาทที่ชัดเจนและรวดเร็วยิ่งขึ้นอาจช่วยลดความถี่และระยะเวลาของการหยุดงานในอนาคต ทำให้ภาระด้านโลจิสติกส์ของทีมงานเคลื่อนย้ายแรงงานลดลง
ESDC จะรับฟังข้อเสนอเป็นลายลักษณ์อักษรจนถึงวันที่ 18 พฤษภาคม และวางแผนที่จะเผยแพร่รายงาน “สิ่งที่เราได้รับฟัง” ในช่วงฤดูร้อนนี้ บริษัทที่พึ่งพาการขนส่งสินค้าหรือผู้โดยสารที่มีความแน่นอน เช่น บริษัทบริหารการย้ายถิ่น สำนักงานเดินทางขององค์กร และผู้ให้บริการจัดส่งด่วน ควรพิจารณายื่นข้อเสนอหรือเข้าร่วมโต๊ะกลมเฉพาะภาคส่วนเพื่อให้ข้อกังวลด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานได้รับการสะท้อน การแก้ไขกฎหมายที่อาจเกิดขึ้นจากการรับฟังความคิดเห็นนี้อาจต้องใช้เวลาขั้นต่ำหนึ่งปีในการผ่านสภานิติบัญญัติ แต่ผู้ประกอบการควรติดตามความคืบหน้า เพราะการเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้นอาจส่งผลต่อสถานที่ที่อนุญาตให้มีการชุมนุม การแจ้งล่วงหน้าสำหรับการนัดหยุดงาน และภาระหน้าที่ของนายจ้างในการรักษาบริการขั้นต่ำในช่วงข้อพิพาทแรงงาน
เหตุผลที่เรื่องนี้สำคัญต่อการเคลื่อนย้ายแรงงานระหว่างประเทศ คือ ผู้ที่ได้รับมอบหมายงานระหว่างประเทศและนักธุรกิจที่เดินทางบ่อยพึ่งพาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่อยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐบาลกลางของแคนาดา ตั้งแต่การควบคุมการจราจรทางอากาศที่บริหารโดย Nav Canada ไปจนถึงเส้นทางรถไฟที่ดำเนินการโดย Canadian National และ VIA Rail การนัดหยุดงานบ่อยครั้งได้ทำให้บริษัทข้ามชาติต้องเผื่อเวลาการเดินทางและงบประมาณสำหรับที่พักฉุกเฉิน กฎระเบียบการแก้ไขข้อพิพาทที่ชัดเจนและรวดเร็วยิ่งขึ้นอาจช่วยลดความถี่และระยะเวลาของการหยุดงานในอนาคต ทำให้ภาระด้านโลจิสติกส์ของทีมงานเคลื่อนย้ายแรงงานลดลง
ESDC จะรับฟังข้อเสนอเป็นลายลักษณ์อักษรจนถึงวันที่ 18 พฤษภาคม และวางแผนที่จะเผยแพร่รายงาน “สิ่งที่เราได้รับฟัง” ในช่วงฤดูร้อนนี้ บริษัทที่พึ่งพาการขนส่งสินค้าหรือผู้โดยสารที่มีความแน่นอน เช่น บริษัทบริหารการย้ายถิ่น สำนักงานเดินทางขององค์กร และผู้ให้บริการจัดส่งด่วน ควรพิจารณายื่นข้อเสนอหรือเข้าร่วมโต๊ะกลมเฉพาะภาคส่วนเพื่อให้ข้อกังวลด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานได้รับการสะท้อน การแก้ไขกฎหมายที่อาจเกิดขึ้นจากการรับฟังความคิดเห็นนี้อาจต้องใช้เวลาขั้นต่ำหนึ่งปีในการผ่านสภานิติบัญญัติ แต่ผู้ประกอบการควรติดตามความคืบหน้า เพราะการเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้นอาจส่งผลต่อสถานที่ที่อนุญาตให้มีการชุมนุม การแจ้งล่วงหน้าสำหรับการนัดหยุดงาน และภาระหน้าที่ของนายจ้างในการรักษาบริการขั้นต่ำในช่วงข้อพิพาทแรงงาน
แหล่งที่มา: Railway Age