Employment and Social Development Canada (ESDC) pada 20 April meluncurkan konsultasi publik selama sebulan yang bertujuan memodernisasi Kode Ketenagakerjaan Kanada untuk industri yang diatur secara federal—termasuk transportasi udara, kereta api, jalan raya, dan laut, serta layanan pos dan kurir. Langkah ini menyusul serangkaian pemogokan yang mengganggu dan hampir terjadinya penghentian kerja di pelabuhan dan bandara pada tahun 2025.
Menurut dokumen konsultasi, Ottawa mempertimbangkan waktu negosiasi kolektif yang lebih singkat, pengalihan hak serikat pekerja saat kontrak layanan berpindah tangan, serta perlindungan terhadap salah klasifikasi pekerja ekonomi gig. Para pemangku kepentingan juga diminta pendapatnya apakah kelayakan dana pelatihan perlu diperluas untuk membantu pekerja meningkatkan keterampilan di tempat kerja yang didorong oleh kecerdasan buatan.
![Konsultasi Federal tentang Reformasi Hubungan Kerja Fokus pada Sektor Transportasi, Telekomunikasi, dan Kurir]()
Mengapa ini penting bagi mobilitas global: banyak pekerja internasional dan pelancong bisnis mengandalkan jaringan transportasi yang diatur secara federal di Kanada—mulai dari pengendalian lalu lintas udara yang dikelola Nav Canada hingga koridor kereta api yang dioperasikan Canadian National dan VIA Rail. Aksi industri yang sering terjadi telah membuat perusahaan multinasional menyiapkan jadwal perjalanan dengan waktu cadangan dan anggaran untuk akomodasi darurat. Aturan penyelesaian sengketa yang lebih jelas dan cepat dapat mengurangi frekuensi dan durasi penghentian kerja di masa depan, sehingga meringankan beban logistik tim mobilitas.
ESDC akan menerima pengajuan tertulis hingga 18 Mei dan berencana menerbitkan laporan “Apa yang Kami Dengar” musim panas ini. Perusahaan yang bergantung pada aliran barang atau penumpang yang dapat diprediksi—seperti perusahaan manajemen relokasi, departemen perjalanan korporat, dan operator kurir ekspres—sebaiknya mempertimbangkan untuk mengajukan masukan atau bergabung dalam diskusi khusus sektor agar kekhawatiran terkait mobilitas bisnis dapat terwakili.
Setiap perubahan undang-undang yang muncul dari konsultasi ini kemungkinan membutuhkan waktu setidaknya satu tahun untuk disahkan di Parlemen, namun pengusaha harus memantau perkembangan ini. Perubahan yang akan datang bisa memengaruhi lokasi pemogokan yang diperbolehkan, periode pemberitahuan untuk pemogokan, dan kewajiban pengusaha untuk menjaga “layanan minimum esensial” selama perselisihan ketenagakerjaan.
Menurut dokumen konsultasi, Ottawa mempertimbangkan waktu negosiasi kolektif yang lebih singkat, pengalihan hak serikat pekerja saat kontrak layanan berpindah tangan, serta perlindungan terhadap salah klasifikasi pekerja ekonomi gig. Para pemangku kepentingan juga diminta pendapatnya apakah kelayakan dana pelatihan perlu diperluas untuk membantu pekerja meningkatkan keterampilan di tempat kerja yang didorong oleh kecerdasan buatan.
Mengapa ini penting bagi mobilitas global: banyak pekerja internasional dan pelancong bisnis mengandalkan jaringan transportasi yang diatur secara federal di Kanada—mulai dari pengendalian lalu lintas udara yang dikelola Nav Canada hingga koridor kereta api yang dioperasikan Canadian National dan VIA Rail. Aksi industri yang sering terjadi telah membuat perusahaan multinasional menyiapkan jadwal perjalanan dengan waktu cadangan dan anggaran untuk akomodasi darurat. Aturan penyelesaian sengketa yang lebih jelas dan cepat dapat mengurangi frekuensi dan durasi penghentian kerja di masa depan, sehingga meringankan beban logistik tim mobilitas.
ESDC akan menerima pengajuan tertulis hingga 18 Mei dan berencana menerbitkan laporan “Apa yang Kami Dengar” musim panas ini. Perusahaan yang bergantung pada aliran barang atau penumpang yang dapat diprediksi—seperti perusahaan manajemen relokasi, departemen perjalanan korporat, dan operator kurir ekspres—sebaiknya mempertimbangkan untuk mengajukan masukan atau bergabung dalam diskusi khusus sektor agar kekhawatiran terkait mobilitas bisnis dapat terwakili.
Setiap perubahan undang-undang yang muncul dari konsultasi ini kemungkinan membutuhkan waktu setidaknya satu tahun untuk disahkan di Parlemen, namun pengusaha harus memantau perkembangan ini. Perubahan yang akan datang bisa memengaruhi lokasi pemogokan yang diperbolehkan, periode pemberitahuan untuk pemogokan, dan kewajiban pengusaha untuk menjaga “layanan minimum esensial” selama perselisihan ketenagakerjaan.
Sumber: Railway Age
