ทันทีที่ลูกเรือของลุฟท์ฮันซากลับมาทำงาน สนามบินมิวนิกก็เผชิญกับคลื่นความหนาวที่ผิดฤดูกาลในวันที่ 19 เมษายน ส่งผลให้มีหิมะเปียกตกหนักและเกิดความล่าช้าอย่างรุนแรงในการละลายน้ำแข็ง ตามข้อมูลจาก AirHelp ผู้เชี่ยวชาญด้านสิทธิผู้โดยสาร มีเที่ยวบินล่าช้า 466 เที่ยว และยกเลิก 102 เที่ยวที่มิวนิกเพียงแห่งเดียว รวมถึงความล่าช้าที่ตามมาอีกมากที่สนามบินอัมสเตอร์ดัมสคิปโพล คาดว่าผู้โดยสารประมาณ 15,000 คนได้รับผลกระทบ โดยส่วนใหญ่เป็นนักธุรกิจที่ต่อเครื่องระหว่างเที่ยวบินระยะสั้นในสหภาพยุโรปและเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก บริษัทจัดการภาคพื้นระบุว่าการขาดแคลนพนักงานทำให้ปัญหาสภาพอากาศรุนแรงขึ้น ทีมละลายน้ำแข็งมีพนักงานไม่เพียงพอหลังจากผ่านฤดูหนาวที่หนักหนาสองปีติดต่อกัน และพนักงานชั่วคราวหลายคนถูกปลดในเดือนมีนาคม เมื่ออุณหภูมิลดต่ำอีกครั้ง แรงงานและอุปกรณ์กลายเป็นคอขวด ทำให้อัตราการออกเดินทางของสายการบินต้องชะลอลงเพื่อรักษาความปลอดภัย ลุฟท์ฮันซาได้รับผลกระทบหนักสุดจากการยกเลิกเที่ยวบิน แต่สายการบิน British Airways และ easyJet ก็ลดเที่ยวบินในเส้นทางมิวนิก–ลอนดอน และมิวนิก–อัมสเตอร์ดัมเช่นกัน เนื่องจากสาเหตุหลักมาจากสภาพอากาศซึ่งอยู่นอกเหนือการควบคุมของสายการบิน การชดเชยเงินสดตามกฎ EC 261 จึงมีโอกาสน้อย อย่างไรก็ตาม สายการบินยังต้องจัดหาที่พักและอาหารให้เมื่อเกิดความล่าช้าค้างคืน ทีมงานดูแลความเคลื่อนไหวขององค์กรควรแนะนำให้ผู้เดินทางขอเอกสารยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรจากสายการบินว่าเหตุขัดข้องเกิดจากสภาพอากาศ เพื่อใช้ในการเคลมประกันและรายงานการดูแลความปลอดภัย เหตุการณ์นี้แสดงให้เห็นว่าภัยธรรมชาติในช่วงปลายฤดูกาลสามารถทำลายความยืดหยุ่นของเครือข่ายการบินที่เพิ่งฟื้นตัวจากการนัดหยุดงานได้อย่างรวดเร็ว นักวิเคราะห์การบินชี้ว่าโดยเฉลี่ยแล้วมิวนิกจะมีเหตุการณ์หิมะตกหนักในเดือนเมษายนทุก 5 ปี และด้วยความผันผวนของสภาพภูมิอากาศที่เพิ่มขึ้น พวกเขาแนะนำให้สายการบินรักษาความสามารถในการละลายน้ำแข็งในสภาพอากาศหนาวเย็นต่อไปในช่วงฤดูใบไม้ผลิ ขณะนี้สนามบินมิวนิกได้เคลียร์เที่ยวบินที่ค้างอยู่แล้ว แต่สายการบินได้ขยายเวลาต่อเครื่องขั้นต่ำจนถึงวันที่ 23 เมษายน ผู้โดยสารที่เดินทางผ่านเยอรมนีในสัปดาห์นี้ควรวางแผนเวลาเผื่อไว้และติดตามสถานะเที่ยวบินอย่างใกล้ชิด
แหล่งที่มา: AirHelp
