جیسے ہی لوفتھانسا کے عملے نے کام پر واپسی کی، 19 اپریل کو میونخ ایئرپورٹ پر غیر معمولی سردی کی لہر آئی جس نے گیلا برف باری کی اور شدید ڈی آئسنگ میں تاخیر کا سبب بنی۔ مسافروں کے حقوق کے ماہر ایئر ہیلپ کے مطابق، صرف میونخ میں 466 پروازیں تاخیر کا شکار ہوئیں اور 102 منسوخ ہو گئیں، جبکہ ایمسٹرڈیم شِپہول پر بھی اس کے اثرات سے مزید تاخیر ہوئی۔ اندازاً 15,000 مسافروں کو متاثر کیا گیا، جن میں سے اکثر کاروباری مسافر تھے جو یورپی یونین کے اندر مختصر فاصلے کی پروازوں اور ٹرانس اٹلانٹک خدمات کے درمیان رابطہ کر رہے تھے۔ زمینی خدمات فراہم کرنے والی کمپنیوں کا کہنا ہے کہ عملے کی کمی نے موسم کی مشکلات کو بڑھا دیا۔ دو ریکارڈ سردیوں کے بعد ڈی آئسنگ ٹیمیں پہلے ہی کمزور تھیں، اور مارچ میں کئی موسمی کارکنوں کو فارغ کر دیا گیا تھا۔ جب درجہ حرارت دوبارہ گر گیا، تو عملہ اور آلات کم پڑ گئے، جس کی وجہ سے ایئر لائنز کو روانگی کی رفتار کم کرنی پڑی تاکہ حفاظتی حدود برقرار رکھی جا سکیں۔ لوفتھانسا کو سب سے زیادہ منسوخی کا سامنا کرنا پڑا، لیکن برٹش ایئر ویز اور ایزی جیٹ نے بھی میونخ-لندن اور میونخ-ایمسٹرڈیم کے راستوں پر خدمات کم کیں۔ چونکہ بنیادی وجہ موسم تھی اور ایئر لائنز کے کنٹرول سے باہر، اس لیے EC 261 کے تحت نقد معاوضہ ملنے کا امکان کم ہے۔ تاہم، ایئر لائنز کو رات بھر تاخیر کی صورت میں ہوٹل اور کھانے کی سہولت فراہم کرنا لازمی ہے۔ کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ مسافروں کو مشورہ دیں کہ وہ ایئر لائنز سے تحریری تصدیق حاصل کریں کہ خلل موسم کی وجہ سے ہوا؛ یہ دستاویزات انشورنس کلیمز اور ذمہ داری کی رپورٹنگ کے لیے ضروری ہوں گی۔ آپریشنلی، یہ واقعہ ظاہر کرتا ہے کہ موسم بہار کے آخر میں موسم کی شدت کس تیزی سے نیٹ ورک کی مضبوطی کو کمزور کر سکتی ہے، جو پہلے ہی ہڑتال کی بحالی کے عمل سے متاثر ہو چکی ہے۔ ہوابازی کے تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ میونخ میں ہر پانچ سال میں اپریل میں ایک اہم برفباری کا واقعہ ہوتا ہے؛ موسمی اتار چڑھاؤ میں اضافے کے پیش نظر، وہ ایئر لائنز کو مشورہ دیتے ہیں کہ وہ بہار میں سرد موسم کے لیے ڈی آئسنگ کی صلاحیت کو طویل مدت تک برقرار رکھیں۔ فی الحال، میونخ ایئرپورٹ نے تاخیر کا بوجھ کم کر لیا ہے، لیکن ایئر لائنز نے 23 اپریل تک کم از کم کنکشن کے اوقات بڑھا دیے ہیں۔ اس ہفتے جرمنی سے سفر کرنے والے مسافروں کو اضافی وقت کا خیال رکھنا چاہیے اور پرواز کی صورتحال کی اطلاعات پر غور سے نظر رکھنی چاہیے۔
ماخذ: AirHelp
