บริษัทขนส่งในบรัสเซลส์โล่งใจ หลังสหภาพยุโรปล้มกฎแจ้งล่วงหน้าสำหรับคนขับรถข้ามประเทศหลายแห่ง

ผู้ประกอบการขนส่งทางถนนในเบลเยียมได้รับข่าวดีเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม หลังมีรายละเอียดเกี่ยวกับข้อตกลงการประสานงานประกันสังคมที่ยกเลิกแผนบังคับให้ผู้ขนส่งแจ้งเจ้าหน้าที่ทุกครั้งที่คนขับทำงานในมากกว่าหนึ่งประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป ตามร่างก่อนหน้านี้ กลุ่มรถบรรทุกที่ปฏิบัติงานจากท่าเรือแอนต์เวิร์ปหรือเขตโลจิสติกส์บรัสเซลส์จะต้องยื่นรายงานแบบเรียลไทม์สำหรับการเดินทางข้ามพรมแดนหลายพันเที่ยวต่อวัน ข้อตกลงสุดท้ายที่ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการ EMPL ของรัฐสภายุโรปเมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม ยังคงใช้กฎใบรับรอง A1 เดิม แต่กำหนดให้หน่วยงานระดับชาติมีเวลาภายใน 35 วันทำการในการยืนยันหรือคัดค้านว่าระบบประกันสังคมใดที่ใช้บังคับ การตัดสินใจจะอิงจากรูปแบบการทำงานที่คาดการณ์ล่วงหน้าของคนขับใน 12 เดือนข้างหน้า และสามารถใช้ได้สูงสุด 24 เดือน ช่วยให้ผู้วางแผนมีฐานต้นทุนที่คาดการณ์ได้มากขึ้น กระบวนการตรวจสอบเอกสาร A1 จะเข้มงวดขึ้น และจะขยายการแลกเปลี่ยนข้อมูลอัตโนมัติระหว่าง ONSS/RSZ ของเบลเยียมกับหน่วยงานในสหภาพยุโรป สมาคมอุตสาหกรรม Febetra ระบุว่าการยกเลิกการแจ้งล่วงหน้าครั้งนี้ “ช่วยลดความซับซ้อนทางด้านเอกสารที่เป็นเหมือนระเบิดเวลา” ในช่วงที่ผู้ขนส่งกำลังเผชิญกับการอัปเกรดเครื่องบันทึกเวลาและการลงทุนในรถบรรทุกปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่ากฎประกันสังคมใหม่ไม่ได้เปลี่ยนแปลงข้อกำหนดการส่งคนขับไปทำงานในต่างประเทศ ดังนั้นผู้ขนส่งเบลเยียมยังต้องยื่นรายงาน IMI สำหรับการขนส่งภายในประเทศในฝรั่งเศส เยอรมนี หรือเนเธอร์แลนด์ ทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลและฝ่ายเคลื่อนย้ายในภาคขนส่งควรเตรียมปรับปรุงขั้นตอนปฏิบัติงานมาตรฐาน (SOP) เมื่อกฎระเบียบฉบับเต็มเผยแพร่ เพื่อให้เอกสารการมอบหมายงาน สลิปเงินเดือน และบันทึกการชำระเงินสอดคล้องกับกรอบเวลาการโต้แย้ง 35 วันที่จะมาถึง