เนื่องจากข้อตกลงการส่งตัวกลับแบบ ‘หนึ่งเข้า หนึ่งออก’ ระหว่างฝรั่งเศสและอังกฤษจะหมดอายุในเดือนตุลาคม คณะกรรมาธิการยุโรปจึงเปิดเผยแผนปฏิบัติการร่างเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา โดยมองว่าการข้ามช่องแคบอังกฤษเป็นปัญหาระดับยุโรป ไม่ใช่แค่เรื่องทวิภาคี ฝรั่งเศส เบลเยียม เยอรมนี และเนเธอร์แลนด์ต่างสนับสนุนแนวทางนี้ทันที เรียกว่าก้าวแรกสู่ยุทธศาสตร์ร่วม สำหรับลอนดอน เวลานี้ถือว่ายุ่งยาก โครงการนำร่องส่งตัวกลับได้ส่งผู้อพยพกลับฝรั่งเศสเพียงกว่า 1,100 คน หรือแค่ 3% ของผู้มาถึง ขณะที่สหราชอาณาจักรวางงบประมาณ 750 ล้านยูโรสำหรับความมั่นคงชายแดนฝรั่งเศสในช่วงปี 2026-29 หากข้อตกลงสิ้นสุด รัฐมนตรีอังกฤษจะต้องหากลไกใหม่เพื่อป้องกันการข้ามช่องแคบด้วยเรือเล็ก และสร้างความมั่นใจให้ผู้เดินทางธุรกิจว่าการขนส่งสินค้าระหว่างดอเวอร์-กาลีส์ยังเป็นระเบียบ แผนของคณะกรรมาธิการเน้นการทูตกับประเทศทางผ่าน ปฏิบัติการร่วมต่อต้านการลักลอบ และอาจส่งเจ้าหน้าที่ Frontex เพิ่มเติมไปยังชายฝั่งตอนเหนือของฝรั่งเศส รายละเอียดยังน้อยและประเทศในยุโรปตอนใต้ยังระมัดระวังเรื่องข้อกำหนดการรับกลับอย่างเป็นทางการ ทำให้ข้อตกลงการย้ายถิ่นฐานระหว่างสหราชอาณาจักรและสหภาพยุโรปยังห่างไกล บริษัทโลจิสติกส์และผู้จัดการการเคลื่อนย้ายพนักงานหรือสินค้าในช่องแคบสั้นควรติดตามการเจรจาก่อนการประชุมสุดยอดสหราชอาณาจักร-สหภาพยุโรปวันที่ 22 กรกฎาคมที่บรัสเซลส์ หากไม่สามารถขยายหรือทดแทนข้อตกลงปัจจุบันได้ ตำรวจฝรั่งเศสอาจถูกส่งกลับไปประจำในพื้นที่ภายในประเทศมากขึ้น ส่งผลให้มีการออกเรือจากชายหาดเพิ่มขึ้น และอาจเกิดการปิดท่าเรืออังกฤษแบบฉุกเฉินที่สร้างความวุ่นวาย ในระหว่างนี้ ผู้ให้บริการควรเตรียมแผนสำรอง เช่น การเปลี่ยนเส้นทางผ่านดันเคิร์กหรือฮุกออฟฮอลแลนด์ และแจ้งพนักงานที่เดินทางระหว่างประเทศให้ทราบถึงความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด
แหล่งที่มา: Le Monde
