
فرانکو-برطانوی 'ایک اندر، ایک باہر' واپسی کے معاہدے کی اکتوبر میں میعاد ختم ہونے کے پیش نظر، یورپی کمیشن نے منگل کو ایک مسودہ عملی منصوبہ پیش کیا ہے جو چینل پار کرنے کو صرف دو طرفہ مسئلہ نہیں بلکہ پورے یورپ کا چیلنج سمجھتا ہے۔ فرانس، بیلجیم، جرمنی اور نیدرلینڈز نے فوراً اس اقدام کی حمایت کی اور اسے "مشترکہ حکمت عملی کی طرف پہلا قدم" قرار دیا۔ لندن کے لیے یہ وقت نازک ہے۔ واپسی کے پائلٹ پروگرام کے تحت صرف 1,100 سے زائد مہاجرین فرانس واپس بھیجے گئے ہیں جو آمد کا محض 3 فیصد ہے، جبکہ برطانیہ نے 2026-29 کے لیے فرانسیسی سرحدی سیکیورٹی کے لیے 750 ملین یورو کا بجٹ رکھا ہے۔ اگر یہ معاہدہ ختم ہو گیا تو برطانوی وزراء کو چھوٹی کشتیوں کے ذریعے غیر قانونی آمد کو روکنے کے لیے نئے طریقے اپنانے ہوں گے اور کاروباری مسافروں کو یقین دلانا ہوگا کہ ڈوور-کالے مال برداری کا سلسلہ منظم رہے گا۔ کمیشن کا منصوبہ عبوری ممالک کے ساتھ سفارتی تعلقات، مشترکہ اسمگلنگ مخالف کارروائیاں اور فرانس کے شمالی ساحل پر اضافی فرونٹیکس اہلکاروں کی تعیناتی پر مرکوز ہے۔ تفصیلات کم ہیں اور جنوبی یورپی ممالک رسمی واپسی کی شرائط کے حوالے سے محتاط ہیں، جس کا مطلب ہے کہ کوئی جامع برطانیہ-یورپی یونین مہاجرین کا معاہدہ ابھی دور ہے۔ لاجسٹک کمپنیوں اور موبلٹی مینیجرز کو جو شارٹ اسٹریٹ کے ذریعے عملہ یا سامان منتقل کرتے ہیں، 22 جولائی کو برسلز میں ہونے والے برطانیہ-یورپی یونین سمٹ سے قبل مذاکرات پر نظر رکھنی چاہیے۔ موجودہ معاہدے کی توسیع یا تبدیلی میں ناکامی کی صورت میں فرانسیسی پولیس کو اندرون ملک منتقل کیا جا سکتا ہے، جس سے ساحل سے روانگی میں اضافہ ہوگا اور برطانیہ کے بندرگاہوں کی عارضی بندش کا خدشہ بڑھ جائے گا۔ اس دوران، کیریئرز کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ ہنگامی منصوبے، بشمول ڈنکرک یا ہک آف ہالینڈ کے راستے متبادل، نظرثانی کریں اور بین الاقوامی مسافروں کو موسم گرما کی مصروف سفری مدت میں ممکنہ تاخیر کے بارے میں آگاہ کریں۔
ماخذ: Le Monde