Brussels can thiệp khi thỏa thuận di cư kênh “Vào một, ra một” sắp hết hạn

Với thỏa thuận “Một vào, một ra” giữa Pháp và Anh về việc trả người trở lại sắp hết hạn vào tháng 10, Ủy ban châu Âu hôm thứ Ba đã công bố kế hoạch hành động dự thảo, coi việc vượt eo biển Manche là thách thức toàn châu Âu thay vì chỉ là vấn đề song phương. Pháp, Bỉ, Đức và Hà Lan ngay lập tức ủng hộ động thái này, gọi đây là “bước đầu hướng tới chiến lược chung”. Đối với London, thời điểm này khá nhạy cảm. Thí điểm trả người chỉ mới chuyển hơn 1.100 người di cư về Pháp – chưa đến 3% số người đến – trong khi Anh đã dự toán ngân sách 750 triệu euro cho an ninh biên giới Pháp giai đoạn 2026-29. Nếu thỏa thuận kết thúc, các bộ trưởng Anh sẽ cần cơ chế mới để ngăn chặn các chuyến vượt biển bằng thuyền nhỏ và đảm bảo dòng hàng hóa Dover-Calais vẫn thông suốt cho doanh nghiệp. Kế hoạch của Ủy ban tập trung vào ngoại giao với các nước trung chuyển, các chiến dịch chống buôn lậu chung và khả năng triển khai thêm nhân viên Frontex tại bờ biển phía bắc Pháp. Chi tiết còn hạn chế và các nước EU phía nam vẫn dè dặt với các điều khoản tái nhập cảnh chính thức, nghĩa là một hiệp ước di cư toàn diện giữa Anh và EU vẫn còn xa vời. Các công ty logistics và quản lý di chuyển nhân sự hoặc hàng hóa qua Eo biển Ngắn nên theo dõi sát các cuộc đàm phán trước thượng đỉnh Anh-EU ngày 22/7 tại Brussels. Nếu không gia hạn hoặc thay thế thỏa thuận hiện tại, cảnh sát Pháp có thể được điều chuyển vào đất liền, làm tăng số người khởi hành từ bãi biển và nguy cơ đóng cửa cảng Anh đột xuất gây gián đoạn. Trong lúc này, các hãng vận tải được khuyên duy trì kế hoạch dự phòng – bao gồm chuyển hướng qua Dunkirk hoặc Hook of Holland – và thông báo cho nhân viên quốc tế về khả năng chậm trễ trong mùa du lịch cao điểm.