ในช่วงที่มีการนัดหยุดงานของพนักงานรถไฟ สายการบิน และภาครัฐในยุโรปเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เว็บไซต์ TravelersToday ได้เผยแพร่บทความอธิบายกฎระเบียบ EC 261 หรือที่รู้จักกันในชื่อ EU261 เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน โดยเน้นเรื่องการชดเชยเมื่อเกิดการนัดหยุดงานในฝรั่งเศส ซึ่งตรงกับช่วงที่มีการลดบริการเนื่องจากคลื่นความร้อนและการประกาศนัดหยุดงานของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศในเดือนตุลาคม ส่งผลให้คำค้นหาในกูเกิลเกี่ยวกับ “ค่าชดเชยเที่ยวบินยกเลิก” และ “คืนเงินรถไฟหยุดงาน” เพิ่มขึ้นอย่างมาก
บทความชี้แจงว่า EU261 ครอบคลุมเที่ยวบินที่ออกจากสนามบินในสหภาพยุโรปไม่ว่าจะเป็นสายการบินชาติใด รวมถึงเที่ยวบินขาเข้าที่ใช้สายการบินของสหภาพยุโรป โดยการชดเชยสูงสุดถึง 600 ยูโรจะได้รับเฉพาะกรณีที่ความล่าช้าหรือยกเลิกเกิดจากสายการบินเท่านั้น การนัดหยุดงานของพนักงานสายการบิน เช่น นักบิน ลูกเรือ และเจ้าหน้าที่เช็คอิน มักจะได้รับสิทธิ์ชดเชย ขณะที่การนัดหยุดงานของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศหรือเจ้าหน้าที่ดับเพลิงสนามบินถือเป็น “สถานการณ์พิเศษ” และไม่ต้องชดเชย
![รู้จักสิทธิ์ EU261 ของคุณ: นักเดินทางชาวฝรั่งเศสสามารถเรียกร้องอะไรได้บ้างในช่วงฤดูการประท้วงฤดูร้อน]()
ความแตกต่างนี้มีความสำคัญในฤดูร้อนนี้ เนื่องจากฝรั่งเศสเผชิญกับทั้งสองกรณี คือการนัดหยุดงานของลูกเรือ Transavia และการนัดหยุดงานของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ สำหรับการเดินทางโดยรถไฟ กฎสิทธิผู้โดยสารของฝรั่งเศสมีข้อกำหนดคล้ายกับสายการบิน คือ หากล่าช้า 60-119 นาที จะได้รับเงินคืน 25% และล่าช้า 120 นาทีขึ้นไป จะได้รับเงินคืน 50% นโยบายพิเศษของ SNCF ในช่วงคลื่นความร้อนที่อนุญาตให้เปลี่ยนตั๋วฟรีนั้นเป็นการแสดงความมีน้ำใจเชิงพาณิชย์ ไม่ใช่สิทธิทางกฎหมาย
บทความยังระบุว่า การยื่นคำร้องขอชดเชยตาม EU261 ในฝรั่งเศสสามารถทำได้ภายใน 5 ปีหลังเหตุการณ์ ซึ่งนานกว่าประเทศอื่นในสหภาพยุโรป ทำให้ผู้ที่อาศัยหรือต้องเดินทางบ่อยสามารถรวบรวมเหตุการณ์ล่าช้าในอดีตมาร้องขอชดเชยได้ในครั้งเดียว แผนกเดินทางของบริษัทจึงควรเก็บบันทึกข้อมูลการจองอย่างละเอียด เพราะผู้ตรวจสอบบัญชีเริ่มมองว่าการไม่เรียกร้องเงินชดเชย EU261 เป็นโอกาสในการประหยัดที่สูญเสียไป
สุดท้าย เว็บไซต์แนะนำให้ผู้โดยสารเก็บบัตรขึ้นเครื่อง ใบแจ้งความล่าช้า และถ่ายภาพหน้าจอแสดงข้อมูลเที่ยวบินไว้เป็นหลักฐาน เนื่องจากสายการบินหลายแห่งมักปฏิเสธคำร้องในขั้นต้น โดยหวังว่าผู้โดยสารส่วนใหญ่จะไม่ดำเนินการต่อไปยังหน่วยงานไกล่เกลี่ยการบินพลเรือนฝรั่งเศส (Médiation Tourisme et Voyage) หรือศาลข้อเรียกร้องเล็กน้อย
บทความชี้แจงว่า EU261 ครอบคลุมเที่ยวบินที่ออกจากสนามบินในสหภาพยุโรปไม่ว่าจะเป็นสายการบินชาติใด รวมถึงเที่ยวบินขาเข้าที่ใช้สายการบินของสหภาพยุโรป โดยการชดเชยสูงสุดถึง 600 ยูโรจะได้รับเฉพาะกรณีที่ความล่าช้าหรือยกเลิกเกิดจากสายการบินเท่านั้น การนัดหยุดงานของพนักงานสายการบิน เช่น นักบิน ลูกเรือ และเจ้าหน้าที่เช็คอิน มักจะได้รับสิทธิ์ชดเชย ขณะที่การนัดหยุดงานของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศหรือเจ้าหน้าที่ดับเพลิงสนามบินถือเป็น “สถานการณ์พิเศษ” และไม่ต้องชดเชย
ความแตกต่างนี้มีความสำคัญในฤดูร้อนนี้ เนื่องจากฝรั่งเศสเผชิญกับทั้งสองกรณี คือการนัดหยุดงานของลูกเรือ Transavia และการนัดหยุดงานของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ สำหรับการเดินทางโดยรถไฟ กฎสิทธิผู้โดยสารของฝรั่งเศสมีข้อกำหนดคล้ายกับสายการบิน คือ หากล่าช้า 60-119 นาที จะได้รับเงินคืน 25% และล่าช้า 120 นาทีขึ้นไป จะได้รับเงินคืน 50% นโยบายพิเศษของ SNCF ในช่วงคลื่นความร้อนที่อนุญาตให้เปลี่ยนตั๋วฟรีนั้นเป็นการแสดงความมีน้ำใจเชิงพาณิชย์ ไม่ใช่สิทธิทางกฎหมาย
บทความยังระบุว่า การยื่นคำร้องขอชดเชยตาม EU261 ในฝรั่งเศสสามารถทำได้ภายใน 5 ปีหลังเหตุการณ์ ซึ่งนานกว่าประเทศอื่นในสหภาพยุโรป ทำให้ผู้ที่อาศัยหรือต้องเดินทางบ่อยสามารถรวบรวมเหตุการณ์ล่าช้าในอดีตมาร้องขอชดเชยได้ในครั้งเดียว แผนกเดินทางของบริษัทจึงควรเก็บบันทึกข้อมูลการจองอย่างละเอียด เพราะผู้ตรวจสอบบัญชีเริ่มมองว่าการไม่เรียกร้องเงินชดเชย EU261 เป็นโอกาสในการประหยัดที่สูญเสียไป
สุดท้าย เว็บไซต์แนะนำให้ผู้โดยสารเก็บบัตรขึ้นเครื่อง ใบแจ้งความล่าช้า และถ่ายภาพหน้าจอแสดงข้อมูลเที่ยวบินไว้เป็นหลักฐาน เนื่องจากสายการบินหลายแห่งมักปฏิเสธคำร้องในขั้นต้น โดยหวังว่าผู้โดยสารส่วนใหญ่จะไม่ดำเนินการต่อไปยังหน่วยงานไกล่เกลี่ยการบินพลเรือนฝรั่งเศส (Médiation Tourisme et Voyage) หรือศาลข้อเรียกร้องเล็กน้อย
แหล่งที่มา: TravelersToday
