สนามบินและสายการบินเรียกร้องบรัสเซลส์ให้อนุญาตระงับระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรปในช่วงฤดูร้อนที่มีผู้โดยสารหนาแน่น

องค์กรการบินหลักสามแห่งของยุโรป ได้แก่ ACI Europe, Airlines for Europe (A4E) และ IATA ได้เผยแพร่จดหมายเปิดผนึกเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม เตือนว่าระบบเข้า-ออกเชงเก้น (EES) กำลังเผชิญกับ “จุดวิกฤต” ตั้งแต่ระบบไบโอเมตริกส์เริ่มใช้งานเต็มรูปแบบในเดือนเมษายนที่ผ่านมา ทำให้ผู้โดยสารนอกสหภาพยุโรปต้องรอคิวถึง 5 ชั่วโมง โดยสนามบินมาดริด-บาราฮาสและบาร์เซโลนา-เอลปราทได้รับผลกระทบหนักที่สุด กลุ่มอุตสาหกรรมเรียกร้องให้คณะกรรมาธิการยุโรปอนุญาตให้ประเทศสมาชิกปิดระบบ EES ชั่วคราวเมื่อปริมาณผู้โดยสารล้นความจุของด่านตรวจคนเข้าเมือง อย่างน้อยจนถึงเดือนสิงหาคม โดยอ้างถึงปัญหาการพลาดเที่ยวบิน การแออัดที่จุดจอดเครื่องบิน และค่าแรงล่วงเวลาที่เพิ่มขึ้นของเจ้าหน้าที่ภาคพื้น สนามบินขนาดเล็กในสเปน เช่น มาลากา อาลิกันเต และปาลมา เดอ มายอร์กา มีความเสี่ยงสูงเพราะห้องรับผู้โดยสารขาเข้ามีพื้นที่จำกัด สำหรับผู้วางแผนเดินทางธุรกิจ ผลกระทบทันทีคือผู้โดยสารจากประเทศที่ไม่ต้องขอวีซ่า เช่น สหรัฐฯ สหราชอาณาจักร แคนาดา ออสเตรเลีย ควรเผื่อเวลาต่อเครื่องนานขึ้นเมื่อเดินทางผ่านสเปนในฤดูร้อนนี้ นายจ้างอาจต้องแนะนำพนักงานเกี่ยวกับขั้นตอนการลงทะเบียนไบโอเมตริกส์เพื่อเร่งการผ่านด่าน บางบริษัทกำลังพิจารณาบริการทางด่วนหรือวีไอพีเป็นทางเลือกชั่วคราว แม้จะมีจำนวนจำกัด ทางการสเปนสนับสนุนแนวทางนี้อย่างเงียบๆ แต่กังวลว่าการระงับ EES อาจส่งผลกระทบต่อการเปิดตัวระบบ ETIAS ที่วางไว้ในไตรมาส 4 ปี 2026 คณะกรรมาธิการจนถึงขณะนี้อนุญาตให้ประเทศสมาชิกมีข้อยกเว้นจำกัดในการยกเว้นการเก็บลายนิ้วมือในกรณีพิเศษเท่านั้น สายการบินเห็นว่ายังไม่เพียงพอที่จะป้องกันปัญหาความแออัดเรื้อรัง ในระยะยาว จดหมายฉบับนี้ชี้ให้เห็นว่าสเปน ซึ่งเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางท่องเที่ยวยอดนิยมของยุโรป อาจต้องลงทุนเพิ่มในประตูอิเล็กทรอนิกส์ การจัดบุคลากร และการออกแบบอาคารผู้โดยสารใหม่ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายด้านความปลอดภัยควบคู่ไปกับการเดินทางที่ราบรื่น