ヨーロッパの主要な航空団体3者、ACIヨーロッパ、Airlines for Europe（A4E）、IATAは7月1日、シェンゲン入出国システム（EES）が「危機的な状況」に達していると警告する公開書簡を発表しました。4月に本格稼働を開始して以来、この生体認証システムは非EU乗客に最大5時間の長蛇の列を生み出しており、特にマドリード・バラハス空港とバルセロナ・エル・プラット空港が深刻な影響を受けています。業界団体は、欧州委員会に対し、乗客数が国境施設の処理能力を超えた場合、少なくとも8月までは加盟国がEESを一時的に停止できるよう柔軟な対応を求めています。これには、乗り継ぎ便の遅延、駐機場の混雑、地上係員の残業増加といった問題が背景にあります。特にマラガ、アリカンテ、パルマ・デ・マヨルカなどのスペインの小規模なリゾート空港は、到着ロビーのスペース不足から溢れた乗客の待機場所が確保できず、影響を受けやすいと指摘されています。企業の出張担当者にとっては、ビザ免除国（米国、英国、カナダ、オーストラリアなど）からの旅行者は、今夏スペイン経由の乗り継ぎ時に余裕を持った接続時間を確保することが求められます。また、従業員には生体認証登録の手順を事前に案内し、通過をスムーズにする対策も推奨されます。一部の企業は、暫定的な対策としてファストトラックやVIPサービスの利用を検討していますが、利用可能な枠は限られています。スペイン当局は柔軟な対応の要望を内心支持しているものの、EESの停止が2026年第4四半期に予定されているETIASの導入に悪影響を及ぼすことを懸念しています。欧州委員会はこれまで、例外的に指紋採取を免除する狭い範囲の特例のみを加盟国に認めており、航空業界は慢性的な混雑を回避するには不十分だと主張しています。長期的には、ヨーロッパ有数の観光地であるスペインが、安全性とスムーズな旅行の両立を図るために、電子ゲートの増設や人員配置、ターミナルの再設計などさらなる投資を迫られる可能性が示唆されています。
出典： Euronews
