Ryanair เตือน ‘ความวุ่นวายในการต่อแถว’ ที่สนามบินสเปน หลังเริ่มใช้การตรวจสอบชีวมิติของสหภาพยุโรป

สายการบินต้นทุนต่ำ Ryanair เตือนถึงเวลารอที่ “ควบคุมไม่ได้” ที่คาดว่าจะเกิดขึ้นที่สนามบินหลายแห่งในสเปนเมื่อระบบเข้า-ออกใหม่ของสหภาพยุโรป (EES) เริ่มใช้งานเต็มรูปแบบในวันที่ 10 กรกฎาคม ในแถลงการณ์ที่ออกเมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม สายการบินระบุว่าสนามบินอย่าง Tenerife South, Palma de Mallorca, Alicante-Elche และ Málaga ไม่มีจำนวนตู้สแกนลายนิ้วมือและจุดตรวจคนเข้าเมืองเพียงพอที่จะรองรับผู้โดยสารในช่วงฤดูท่องเที่ยวที่มีจำนวนมาก คำเตือนนี้เกิดขึ้นท่ามกลางการคาดการณ์ว่าจะมีผู้เดินทางระหว่างประเทศมากกว่า 16 ล้านคนมายังสเปนในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคมเท่านั้น

ระบบ EES จะมาแทนที่การประทับตราหนังสือเดินทางด้วยการใช้ฐานข้อมูลชีวมิติที่เก็บลายนิ้วมือและภาพใบหน้าของผู้เดินทางจากประเทศนอกสหภาพยุโรปเมื่อเข้าสู่เขตเชงเก้นครั้งแรก สมาคมสายการบินยุโรป (A4E) และสภาสนามบินยุโรปสนับสนุนคำร้องของ Ryanair เรียกร้องให้บรัสเซลส์อนุญาตให้ประเทศสมาชิกระงับการใช้ระบบนี้ในช่วงเดือนกรกฎาคม-สิงหาคม เพื่อหลีกเลี่ยงคิวรอนานหลายชั่วโมงและการพลาดเที่ยวบินเชื่อมต่อทั่วทวีป



สำหรับสเปน ความเสี่ยงทันทีคือชื่อเสียงและการดำเนินงาน สนามบินสามในสี่แห่งที่ Ryanair กล่าวถึงจัดอยู่ในสิบอันดับแรกของสนามบินท่องเที่ยวของประเทศ โดยรวมแล้วรองรับผู้โดยสารมากกว่า 75 ล้านคนในปี 2025 Aena ผู้บริหารสนามบินแห่งชาติระบุว่าได้ติดตั้งตู้บริการตนเอง 480 ตู้ทั่วประเทศ แต่ยอมรับว่าการจัดสรรพนักงานยังคง “ตึงตัว” ในช่วงฝึกอบรมการเปลี่ยนแปลงกระบวนการ กระทรวงมหาดไทยได้อนุมัติให้เจ้าหน้าที่ Policía Nacional เพิ่มเวลาทำงานล่วงเวลา 600 นาย แต่ตัวแทนสหภาพแรงงานเห็นว่าจำเป็นต้องมีจำนวนมากกว่านี้อย่างน้อยสองเท่าเพื่อให้มั่นใจว่าการตรวจสอบจะเสร็จภายใน 30 นาที

ผู้จัดการฝ่ายเดินทางของบริษัทควรเตรียมรับเวลารอที่ด่านตรวจหนังสือเดินทางขาออกนานขึ้นสำหรับพนักงานที่ไม่ใช่ชาวสหภาพยุโรปที่ประจำอยู่ในสเปน คำแนะนำปัจจุบันแนะนำให้เดินทางมาถึงสนามบิน Madrid-Barajas และ Barcelona-El Prat ล่วงหน้าสามชั่วโมงก่อนเที่ยวบิน ส่วนสนามบินภูมิภาคที่มีโครงสร้างพื้นฐานจำกัดอาจต้องเผื่อเวลามากกว่านี้ บริษัทข้ามชาติที่จัดประชุมหรือทริปจูงใจในช่วงฤดูร้อนในสเปนอาจต้องพิจารณาแยกเวลาการเดินทางของกลุ่มหรือจองบริการ Fast-Track หากมีให้บริการ

แม้คณะกรรมาธิการยุโรปจะมีนัดประชุมกับสายการบินและสนามบินในสัปดาห์หน้าเพื่อตรวจสอบแผนรับมือ แต่เจ้าหน้าที่ยืนยันว่ากำหนดเปิดใช้งานวันที่ 10 กรกฎาคมยังคง “ไม่สามารถเจรจาได้” หากไม่มีการยกเว้น สนามบินในสเปนอาจกลายเป็นการทดสอบความทนทานของเทคโนโลยีนี้ในช่วงเวลาการเดินทางที่คึกคักที่สุดในรอบหกปีของประเทศ