Ryanair waarschuwt voor ‘wachtrijchaos’ op Spaanse luchthavens door start EU-biometrische controles

Lowcostmaatschappij Ryanair slaat alarm over “onbeheersbare” wachttijden die het verwacht bij verschillende Spaanse vakantieluchthavens zodra het nieuwe Entry/Exit System (EES) van de Europese Unie op 10 juli volledig operationeel wordt. In een scherp geformuleerde verklaring op 2 juli waarschuwt de luchtvaartmaatschappij dat luchthavens zoals Tenerife Zuid, Palma de Mallorca, Alicante-Elche en Málaga niet genoeg vingerafdrukkiosken en grenspolitieposten hebben om de passagiersstromen tijdens het hoogseizoen aan te kunnen.

De waarschuwing komt te midden van voorspellingen van meer dan 16 miljoen internationale aankomsten in Spanje alleen al in juli en augustus. Het EES vervangt het handmatig stempelen van paspoorten voor niet-EU-burgers door een biometrische database die bij de eerste binnenkomst in het Schengengebied vingerafdrukken en gezichtsbeelden vastlegt.

Brancheorganisatie Airlines for Europe (A4E) en Airports Council International Europe steunen Ryanairs oproep en dringen er bij Brussel op aan lidstaten toe te staan het systeem in juli en augustus tijdelijk op te schorten, om anders urenlange wachtrijen en gemiste aansluitingen in heel Europa te voorkomen.



Voor Spanje is het risico direct reputatie- en operationeel van aard. Drie van de vier door Ryanair genoemde luchthavens behoren tot de tien belangrijkste toeristische toegangspoorten van het land; samen verwerkten zij in 2025 meer dan 75 miljoen passagiers. Aena, de nationale luchthavenbeheerder, meldt dat er landelijk 480 selfservicekiosken zijn geïnstalleerd, maar erkent dat de personeelsbezetting tijdens de training voor de systeemwijziging “krap” blijft. Het ministerie van Binnenlandse Zaken heeft overwerk toegestaan voor 600 extra Policía Nacional-agenten, maar vakbondsvertegenwoordigers stellen dat minstens het dubbele nodig is om verwerkingstijden van 30 minuten te garanderen.

Zakelijke reizigers moeten rekening houden met langere wachttijden bij de paspoortcontrole voor niet-EU-medewerkers die in Spanje werken. Adviezen raden al aan om drie uur voor vertrek aanwezig te zijn op Madrid-Barajas en Barcelona-El Prat; regionale luchthavens met beperkte faciliteiten kunnen nog meer tijdsbuffer vereisen. Multinationals die in Spanje zomerbijeenkomsten of incentive-reizen organiseren, doen er goed aan groepsvertrekken te spreiden of waar mogelijk Fast-Trackdiensten te boeken.

Hoewel de Europese Commissie volgende week bijeenkomt met luchtvaartmaatschappijen en luchthavens om noodplannen te bespreken, benadrukken functionarissen dat de startdatum van 10 juli “niet onderhandelbaar” is. Zonder ontheffing kunnen Spaanse luchthavens tijdens de drukste reisperiode in zes jaar een ware stresstest voor de technologie worden.