
廉价航空公司瑞安航空近日发出警告,称随着欧盟新入境/出境系统(EES)将于7月10日全面启用,西班牙多个旅游门户机场预计将面临“难以管理”的排队等待时间。瑞安航空在7月2日发表的严厉声明中指出,特内里费南部、马略卡帕尔马、阿利坎特-埃尔切和马拉加等机场缺乏足够的指纹采集自助机和边境警察岗亭,难以应对旺季旅客高峰。
此警告发布之际,预计仅7月和8月,西班牙的国际入境人数将超过1600万。EES系统将取代对第三国国民的手工护照盖章,改为通过生物识别数据库采集指纹和面部图像,首次进入申根区时进行登记。
欧洲航空公司协会(A4E)和欧洲机场理事会(ACI Europe)支持瑞安航空的呼吁,敦促布鲁塞尔允许成员国在7月至8月期间暂停该系统,否则全欧洲将面临数小时排队和错过转机的风险。
对西班牙而言,眼下的风险既是声誉问题,也是运营挑战。瑞安航空点名的四个机场中有三个跻身全国十大旅游门户,2025年共接待旅客超过7500万人次。
国家机场运营商Aena表示,已在全国安装了480台自助服务终端,但承认在变革管理培训期间人手依然“紧张”。内政部已批准600名国家警察加班,但工会代表认为,至少需要双倍人手才能确保30分钟内完成通关。
企业差旅管理者应预计非欧盟员工在西班牙出境护照检查时等待时间将延长。
为帮助旅客应对新规,VisaHQ等服务平台可承担大量行政工作。从明确申根入境要求到预先审核生物识别文件,该平台西班牙门户(https://www.visahq.com/spain/)提供逐步指导和实时支持,能有效减少机场突发状况,助力企业提前为员工做好出行准备。
目前建议旅客至少提前三小时抵达马德里-巴拉哈斯和巴塞罗那-埃尔普拉特机场;基础设施有限的地区机场可能需要更长缓冲时间。计划在西班牙举办夏季会议或奖励旅游的跨国公司,或可考虑错开团队出发时间,或预订快速通关服务(如有)。
尽管欧盟委员会下周将与航空公司和机场会面,审查应急预案,但官员坚称7月10日的启用日期“不可更改”。若无例外批准,西班牙机场将在六年来最繁忙的旅行季节,成为该技术的现实考验场。
此警告发布之际,预计仅7月和8月,西班牙的国际入境人数将超过1600万。EES系统将取代对第三国国民的手工护照盖章,改为通过生物识别数据库采集指纹和面部图像,首次进入申根区时进行登记。
欧洲航空公司协会(A4E)和欧洲机场理事会(ACI Europe)支持瑞安航空的呼吁,敦促布鲁塞尔允许成员国在7月至8月期间暂停该系统,否则全欧洲将面临数小时排队和错过转机的风险。
对西班牙而言,眼下的风险既是声誉问题,也是运营挑战。瑞安航空点名的四个机场中有三个跻身全国十大旅游门户,2025年共接待旅客超过7500万人次。
国家机场运营商Aena表示,已在全国安装了480台自助服务终端,但承认在变革管理培训期间人手依然“紧张”。内政部已批准600名国家警察加班,但工会代表认为,至少需要双倍人手才能确保30分钟内完成通关。
企业差旅管理者应预计非欧盟员工在西班牙出境护照检查时等待时间将延长。
为帮助旅客应对新规,VisaHQ等服务平台可承担大量行政工作。从明确申根入境要求到预先审核生物识别文件,该平台西班牙门户(https://www.visahq.com/spain/)提供逐步指导和实时支持,能有效减少机场突发状况,助力企业提前为员工做好出行准备。
目前建议旅客至少提前三小时抵达马德里-巴拉哈斯和巴塞罗那-埃尔普拉特机场;基础设施有限的地区机场可能需要更长缓冲时间。计划在西班牙举办夏季会议或奖励旅游的跨国公司,或可考虑错开团队出发时间,或预订快速通关服务(如有)。
尽管欧盟委员会下周将与航空公司和机场会面,审查应急预案,但官员坚称7月10日的启用日期“不可更改”。若无例外批准,西班牙机场将在六年来最繁忙的旅行季节,成为该技术的现实考验场。