ผู้ดำเนินการโครงสร้างพื้นฐานของเนเธอร์แลนด์ ProRail ประกาศเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม 2026 ว่าการซ่อมแซมรางสายเคเบิล 300 เส้นที่ได้รับความเสียหายจากเหตุไฟไหม้เมื่อวันที่ 29 มิถุนายน ใกล้สนามกีฬาโรเทอร์ดัมเสร็จสมบูรณ์แล้ว ทำให้รถไฟสามารถกลับมาให้บริการได้ Eurostar ซึ่งได้ยกเลิกหรือเปลี่ยนเส้นทางบริการระหว่างลอนดอน ปารีส และอัมสเตอร์ดัมเป็นเวลาแปดวัน กำลังทยอยฟื้นฟูตารางเวลา แต่เตือนว่ายังมีที่นั่งจำกัดจนถึงอย่างน้อยวันที่ 13 กรกฎาคม เนื่องจากต้องจัดสรรขบวนรถและทีมงานใหม่ เหตุการณ์นี้เผยให้เห็นความเปราะบางของเส้นทางธุรกิจปารีส-อัมสเตอร์ดัม ที่มีผู้โดยสารมากกว่า 2,000 คนต่อวัน โดยส่วนใหญ่เป็นนักธุรกิจที่เดินทางเชื่อมโยงสำนักงานใหญ่ในฝรั่งเศสกับศูนย์เทคโนโลยีในเนเธอร์แลนด์ ต้องเปลี่ยนไปใช้เที่ยวบินหรือรถโค้ชระยะไกล บริษัทต่างๆ รายงานว่ามีการจองโรงแรมเพิ่มขึ้น พลาดการประชุม และต้องจองเที่ยวบิน Air France/KLM ใหม่อย่างเร่งด่วน ความวุ่นวายยังส่งผลกระทบต่อบริการ Thalys (ปัจจุบันคือ ‘Eurostar Red’) ที่เชื่อมต่อปารีส บรัสเซลส์ และโรเทอร์ดัม ทำให้เกิดความล่าช้าต่อเนื่องที่สถานีปารีส-นอร์ด Eurostar กำลังคืนเงินตั๋วที่ไม่ได้ใช้โดยอัตโนมัติและอนุญาตให้เปลี่ยนตั๋วฟรีจนถึงวันที่ 20 กรกฎาคม แต่บริษัทติดตามผู้โดยสารรายงานว่าการจองขององค์กรหลายรายการทำผ่านเครื่องมือจองด้วยตนเองที่ไม่ได้ส่งข้อความแจ้งเตือนเหตุขัดข้องแบบเรียลไทม์ ผู้จัดการด้านการเดินทางจึงควรตรวจสอบหมายเลขการจอง (PNR) และติดต่อพนักงานที่ได้รับผลกระทบทันที ในอนาคต ProRail จะเร่งดำเนินการเสริมความแข็งแกร่งในส่วนสำคัญของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงตอนใต้ (HSL-Zuid) ทางการฝรั่งเศสและเนเธอร์แลนด์ยังสั่งตรวจสอบร่วมกันเกี่ยวกับมาตรการตอบสนองฉุกเฉิน หลังจากที่เจ้าหน้าที่ดับเพลิงใช้เวลาสองชั่วโมงกว่าจะเข้าถึงอุโมงค์ที่เกิดไฟไหม้ ซึ่งเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ความเสียหายลุกลาม เหตุการณ์นี้เตือนใจว่าแม้รถไฟความเร็วสูงจะเป็นทางเลือกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่าการบินระยะสั้น แต่ก็ไม่พ้นจากความเสี่ยงของปัญหาโครงสร้างพื้นฐาน การวางแผนสำรอง เช่น การจองโรงแรมที่ยกเลิกได้ใกล้บรัสเซลส์และลีลล์ รวมถึงการเก็บแผนการเดินทางสำรองระหว่างสายการบินและรถไฟในโปรไฟล์ผู้เดินทาง ควรเป็นมาตรฐานสำหรับบริษัทที่พึ่งพาเส้นทางรถไฟปารีส-เบเนลักซ์
แหล่งที่มา: DutchNews.nl
