Layanan Eurostar Pulih Setelah Kebakaran Kabel di Rotterdam, Namun Koridor Paris-Amsterdam Menghadapi Penundaan Selama Seminggu

Operator infrastruktur Belanda, ProRail, mengumumkan pada 7 Juli 2026 bahwa perbaikan pada saluran kabel sepanjang 300 meter yang rusak akibat kebakaran pada 29 Juni dekat Stadion Rotterdam telah selesai, sehingga kereta dapat beroperasi kembali. Eurostar, yang membatalkan atau mengalihkan layanan antara London, Paris, dan Amsterdam selama delapan hari, secara bertahap mengembalikan jadwalnya—namun memperingatkan bahwa ketersediaan kursi akan tetap terbatas setidaknya hingga 13 Juli saat armada dan kru diposisikan ulang. Insiden ini mengungkap kerentanan koridor korporat Paris-Amsterdam: lebih dari 2.000 penumpang per hari—banyak di antaranya pelaku bisnis yang menghubungkan kantor pusat Prancis dengan pusat teknologi Belanda—terpaksa menggunakan penerbangan atau bus jarak jauh. Perusahaan melaporkan tambahan malam hotel, pertemuan yang terlewat, dan pemesanan ulang mendesak pada layanan Air France/KLM. Gangguan ini juga berdampak pada layanan Thalys (sekarang ‘Eurostar Red’) yang menghubungkan Paris, Brussels, dan Rotterdam, memperparah keterlambatan di Paris-Nord. Eurostar secara otomatis mengembalikan dana tiket yang tidak terpakai dan mengizinkan penukaran gratis hingga 20 Juli, tetapi perusahaan pelacak perjalanan mencatat banyak pemesanan korporat dilakukan melalui alat pemesanan mandiri yang tidak mengirimkan pesan gangguan secara langsung. Manajer mobilitas disarankan untuk memeriksa ulang PNR dan memastikan karyawan yang terdampak dihubungi. Ke depan, ProRail akan mempercepat pekerjaan peningkatan ketahanan pada bagian-bagian utama Jalur Kecepatan Tinggi Selatan (HSL-Zuid). Otoritas Prancis dan Belanda juga memerintahkan audit bersama terhadap protokol tanggap darurat setelah petugas pemadam kebakaran membutuhkan dua jam untuk mengakses bagian terowongan yang terbakar—waktu yang memperparah kerusakan. Kejadian ini mengingatkan bahwa kereta cepat, meski lebih ramah lingkungan dibanding penerbangan jarak pendek, tidak kebal terhadap gangguan infrastruktur. Perencanaan darurat—seperti menyiapkan blok hotel yang dapat dibatalkan dekat Brussels dan Lille serta menjaga rencana perjalanan ‘duplikat’ maskapai-kereta dalam profil penumpang—harus menjadi praktik standar bagi perusahaan yang mengandalkan koridor kereta Paris-Benelux.