네덜란드 인프라 운영사 프로레일(ProRail)은 2026년 7월 7일, 6월 29일 로테르담 스타디온 인근에서 발생한 화재로 손상된 300케이블 트로프 수리가 완료되어 열차 운행이 재개됐다고 발표했다. 런던, 파리, 암스테르담 구간에서 8일간 운행이 취소되거나 우회됐던 유로스타(Eurostar)는 점진적으로 운행 일정을 복구 중이지만, 차량과 승무원 재배치가 완료되는 7월 13일까지 좌석 이용 가능성이 제한될 것이라고 경고했다. 이번 사고는 파리-암스테르담 기업 간 이동 경로의 취약성을 드러냈다. 프랑스 본사와 네덜란드 기술 허브를 오가는 비즈니스 여행객 2,000명 이상이 매일 항공편이나 장거리 버스로 대체 이동해야 했다. 기업들은 추가 호텔 숙박, 미팅 취소, 에어프랑스/KLM 셔틀 긴급 재예약 등의 문제를 보고했다. 이번 혼란은 파리, 브뤼셀, 로테르담을 잇는 탈리스(현재 ‘유로스타 레드’) 노선에도 영향을 미쳐 파리 노르 역에서 연쇄 지연이 발생했다. 유로스타는 미사용 티켓에 대해 자동 환불을 진행하고 7월 20일까지 무료 교환을 허용하지만, 여행자 추적 업체들은 많은 기업 예약이 실시간 운행 중단 메시지를 전달하지 않는 자체 예약 도구를 통해 이뤄졌다고 지적한다. 이에 모빌리티 매니저들은 예약번호(PNR)를 재확인하고 영향을 받은 직원들과 반드시 연락할 것을 권고한다. 앞으로 프로레일은 고속철도 남부 노선(HSL-Zuid)의 주요 구간에 대한 내구성 강화 작업을 가속화할 계획이다. 프랑스와 네덜란드 당국은 소방대원이 화재가 발생한 터널 구간에 진입하는 데 2시간이 걸린 점을 문제 삼아 긴급 대응 프로토콜에 대한 공동 감사를 명령했다. 이번 사건은 고속철도가 단거리 항공편보다 친환경적이지만 인프라 충격에 완전히 자유롭지 않다는 점을 상기시킨다. 기업들은 브뤼셀과 릴 인근에 환불 가능한 호텔 블록을 확보하고, 항공-철도 ‘중복’ 여정 정보를 여행자 프로필에 유지하는 등 비상 대응 계획을 표준화해야 한다. 이는 파리-베넬룩스 철도 축을 이용하는 기업들에게 필수적인 대비책이다.
출처: DutchNews.nl
