Nhà điều hành hạ tầng Hà Lan ProRail thông báo vào ngày 7 tháng 7 năm 2026 rằng việc sửa chữa rãnh cáp dài 300 mét bị hư hại do vụ cháy ngày 29 tháng 6 gần sân vận động Rotterdam đã hoàn tất, cho phép các chuyến tàu hoạt động trở lại. Eurostar, đã hủy hoặc chuyển hướng các dịch vụ giữa London, Paris và Amsterdam trong tám ngày, đang dần khôi phục lịch trình nhưng cảnh báo rằng số lượng ghế ngồi sẽ vẫn hạn chế ít nhất đến ngày 13 tháng 7 trong khi tàu và nhân viên được điều phối lại. Sự cố này đã phơi bày điểm yếu của hành lang doanh nghiệp Paris-Amsterdam: hơn 2.000 hành khách mỗi ngày — phần lớn là các doanh nhân kết nối giữa trụ sở Pháp và các trung tâm công nghệ Hà Lan — buộc phải chuyển sang các chuyến bay hoặc xe khách đường dài. Các công ty báo cáo thêm đêm khách sạn, các cuộc họp bị lỡ và việc đặt lại khẩn cấp các chuyến bay của Air France/KLM. Sự gián đoạn cũng ảnh hưởng đến các dịch vụ Thalys (nay là ‘Eurostar Red’) kết nối Paris, Brussels và Rotterdam, làm trầm trọng thêm các trì hoãn tại Paris-Nord. Eurostar tự động hoàn tiền vé chưa sử dụng và cho phép đổi vé miễn phí đến ngày 20 tháng 7, nhưng các công ty theo dõi hành trình cho biết nhiều đặt chỗ doanh nghiệp được thực hiện qua công cụ tự đặt vé không nhận được thông báo gián đoạn trực tiếp. Do đó, các quản lý di chuyển nên kiểm tra chéo mã đặt chỗ (PNR) và đảm bảo liên hệ với nhân viên bị ảnh hưởng. Về phía tương lai, ProRail sẽ đẩy nhanh các công trình tăng cường độ bền dự kiến trên các đoạn quan trọng của Tuyến Tốc độ Cao phía Nam (HSL-Zuid). Chính quyền Pháp và Hà Lan cũng đã yêu cầu tiến hành kiểm toán chung về quy trình ứng phó khẩn cấp sau khi lực lượng cứu hỏa mất hai giờ mới tiếp cận được đoạn hầm bị cháy — thời gian này góp phần làm tăng mức độ thiệt hại. Sự việc này là lời nhắc nhở rằng tàu cao tốc, dù thân thiện với môi trường hơn so với các chuyến bay ngắn, vẫn không tránh khỏi các sự cố hạ tầng. Việc lập kế hoạch dự phòng — như giữ các phòng khách sạn có thể hoàn tiền gần Brussels và Lille, đồng thời duy trì các hành trình “đúp” máy bay-tàu trong hồ sơ hành khách — nên trở thành quy chuẩn cho các công ty dựa vào trục đường sắt Paris-Benelux.
Nguồn: DutchNews.nl
