การประท้วงขนส่งสามครั้งกระทบการขนส่งสินค้าทางรถไฟและบริการผู้โดยสารในภูมิภาค

นอกเหนือจากท้องฟ้า เครือข่ายการขนส่งทางบกของอิตาลีก็เผชิญกับความวุ่นวายในวันที่ 7 กรกฎาคม เมื่อมีการนัดหยุดงานแรงงานสามครั้งแยกกัน ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของรถไฟ ตามปฏิทินการนัดหยุดงานของกระทรวงคมนาคม การนัดหยุดงานที่ใหญ่ที่สุดเกิดขึ้นที่ Mercitalia Shunting & Terminal: พนักงานหยุดงานเป็นเวลา 24 ชั่วโมงตั้งแต่เวลา 21:00 น. ของวันที่ 6 กรกฎาคม ส่งผลกระทบต่อ yard สับเปลี่ยนสินค้าทั่วประเทศ ในซิซิลี พนักงานโครงสร้างพื้นฐานของ RFI Palermo ประท้วงหยุดงาน 8 ชั่วโมงตั้งแต่ 09:00 ถึง 17:00 น. ทำให้บริการรถไฟผู้โดยสารภูมิภาคล่าช้า รวมถึงการเชื่อมต่อไปยังสนามบินบนเกาะ ขณะเดียวกันในจังหวัดตูริน เจ้าหน้าที่โลจิสติกส์ปฏิบัติการนัดหยุดงานแบบสลับในช่วงสองชั่วโมงสุดท้ายของแต่ละกะ ส่งผลให้การขนส่งสินค้าสำคัญทางอุตสาหกรรมล่าช้า แม้ตารางเวลารถไฟผู้โดยสารหลักของ Trenitalia จะยังคงดำเนินไปได้ตามปกติ ลูกค้าขนส่งสินค้าภาคอุตสาหกรรมยานยนต์และอาหารเกษตรรายงานความล่าช้าถึง 12 ชั่วโมง และมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมพิเศษในช่วงสุดสัปดาห์เพื่อชดเชยตารางเวลา ผู้ส่งสินค้าระบุว่าความแออัดที่ด่านผ่านถนน Brenner และ Ventimiglia อาจรุนแรงขึ้น เนื่องจากผู้ส่งสินค้าหันไปใช้รถบรรทุกแทนรถไฟ สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้าย การหยุดชะงักทางอากาศไม่ใช่ปัญหาเดียวในช่วงฤดูร้อน บริษัทที่ขนส่งอุปกรณ์โรงงานหรือพึ่งพาการส่งมอบแบบ just-in-time ไปยังโรงงานในอิตาลีจึงควรเผื่อเวลา 48 ชั่วโมงและติดตามการนัดหยุดงานเพิ่มเติมที่ประกาศไว้ในวันที่ 15 และ 17 กรกฎาคม ภูมิทัศน์แรงงานที่แตกแยกของอิตาลี—สหภาพแรงงานหลายแห่ง สัญญาเฉพาะภาค และสิทธิ์การนัดหยุดงานที่กว้างขวาง—ทำให้การหยุดงานต่อเนื่องในหลายโหมดกลายเป็นเรื่องปกติมากขึ้น จำเป็นต้องมีการวางแผนฉุกเฉินแบบบูรณาการ