آسمانوں سے آگے، اٹلی کے زمینی نقل و حمل کے نیٹ ورک کو بھی 7 جولائی کو شدید مشکلات کا سامنا کرنا پڑا جب تین مختلف ہڑتالوں نے ریلوے آپریشنز کو متاثر کیا۔ وزارتِ نقل و حمل کے ہڑتال کیلنڈر کے مطابق، سب سے بڑی ہڑتال مرکٹالیا شنٹنگ اینڈ ٹرمینل میں ہوئی، جہاں کارکنوں نے 6 جولائی کی رات 9 بجے سے 24 گھنٹے کام بند کر دیا، جس سے ملک بھر کے فریٹ سوئچنگ یارڈز متاثر ہوئے۔ سسلی میں، آر ایف آئی پالیرمو کے انفراسٹرکچر عملے نے صبح 9 بجے سے شام 5 بجے تک 8 گھنٹے کی ہڑتال کی، جس سے علاقائی مسافر خدمات اور جزیرے کے ہوائی اڈوں کے کنکشنز میں تاخیر ہوئی۔ اسی دوران تورین صوبے میں لاجسٹکس کے عملے نے ہر شفٹ کے آخری دو گھنٹوں میں مرحلہ وار ہڑتال کی، جس سے صنعتی سامان کی بروقت ترسیل سست پڑ گئی۔ اگرچہ ٹرینیٹالیا کی مین لائن مسافر ٹائم ٹیبل زیادہ تر برقرار رہی، لیکن آٹوموٹو اور زرعی خوراک کی فراہمی میں تاخیر 12 گھنٹے تک پہنچ گئی اور شیڈول کی بحالی کے لیے ویک اینڈ پر اضافی چارجز عائد کیے گئے۔ فارورڈرز نے خبردار کیا کہ برینر اور وینٹیمیگلیا روڈ کراسنگز پر بھیڑ بڑھ سکتی ہے کیونکہ شپپرز سامان کو ریل سے ٹرک کی طرف منتقل کر رہے ہیں۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ سبق واضح ہے: ہوائی رکاوٹیں ہی گرمیوں کے مسائل نہیں۔ پلانٹ کا سامان منتقل کرنے والی کمپنیوں اور اٹلی کی فیکٹریوں میں وقت پر فراہمی پر انحصار کرنے والوں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ 48 گھنٹے کا بفر رکھیں اور 15 اور 17 جولائی کو متوقع مزید ہڑتالوں پر نظر رکھیں۔ اٹلی کی متفرق مزدور تنظیمیں، مختلف یونینز، شعبہ وار معاہدے اور فراخدلانہ ہڑتال کے حقوق کی وجہ سے، مختلف شعبوں میں ہڑتالوں کا سلسلہ عام ہوتا جا رہا ہے، جس کے لیے مربوط ہنگامی منصوبہ بندی ضروری ہے۔
ماخذ: Virgilio Motori
