การปฏิบัติการที่สนามบินสเปนได้รับผลกระทบจากการนัดหยุดงานพร้อมกันของ Groundforce และ Saerco

ภาคการบินพาณิชย์ของสเปนตื่นขึ้นในวันที่ 21 กรกฎาคม พบว่ายังมีการนัดหยุดงานประท้วงที่ดำเนินมายาวนานสองครั้งยังคงดำเนินอยู่ ครั้งแรกคือการนัดหยุดงานบางส่วนแบบไม่มีกำหนดของพนักงานจัดการภาคพื้นของ Groundforce (Globalia) ที่เริ่มตั้งแต่วันที่ 27 มีนาคม ซึ่งส่งผลกระทบต่อสนามบิน Aena 18 แห่ง รวมถึงสนามบินมาดริด-บาราฮาส, บาร์เซโลนา-เอลปราท และมาลากา แม้ว่าจะมีการระงับการนัดหยุดงานชั่วคราวเพื่อเจรจาในเดือนเมษายน แต่การเจรจาล้มเหลวในเดือนมิถุนายน และตารางการนัดหยุดงานในช่วงเวลาหยุดงานสามช่วงในวันจันทร์, พุธ และศุกร์ (05:00-07:00, 11:00-17:00 และ 22:00-00:00) ได้ถูกเปิดใช้งานอีกครั้งในสัปดาห์นี้ สหภาพแรงงาน CCOO, UGT และ USO กล่าวหาว่าบริษัทละเมิดสิทธิแรงงานพื้นฐานและชะลอการต่ออายุสัญญาร่วม ขณะที่ Groundforce ยืนยันว่าค่าแรงต้องอยู่ในระดับที่ “ยั่งยืน”

ในขณะเดียวกัน มีการนัดหยุดงานแบบไม่มีกำหนดของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ 104 คน ที่ทำงานกับผู้ให้บริการหอควบคุม Saerco ตั้งแต่วันที่ 17 เมษายน เจ้าหน้าที่ที่หอควบคุมภูมิภาค 9 แห่ง รวมถึงเซบียา, เฮเรซ, บีโก และลันซาโรเต ได้ประท้วงเรื่องการขาดแคลนบุคลากรและตารางการทำงานที่ “ไม่ปลอดภัย” ตามที่สหภาพ USCA ระบุ กระทรวงคมนาคมของสเปนได้ออกคำสั่งให้บริการขั้นต่ำ 100% ซึ่งทำให้ผลกระทบจากการนัดหยุดงานลดลงอย่างมาก แต่สหภาพแรงงานกล่าวว่ามาตรการนี้เป็นเพียงการปกปิดปัญหาการขาดแคลนบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมอย่างแท้จริง



สำหรับนักธุรกิจและผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายองค์กร การนัดหยุดงานทั้งสองครั้งนี้สร้างความวุ่นวายในสองด้าน Groundforce รับผิดชอบการจัดการภาคพื้นให้กับ Air Europa และสายการบินต่างประเทศหลายสิบแห่ง เมื่อการนัดหยุดงานตรงกับช่วงเวลาที่มีเที่ยวบินออกสูง คิวเช็คอินจะยาวขึ้นและการต่อเครื่องที่แน่นหนาจะเสี่ยงต่อการล่าช้า แม้บริการขั้นต่ำจะช่วยให้การควบคุมการจราจรทางอากาศยังคงทำงานได้ ความไม่แน่นอนนี้ทำให้สายการบินต้องยื่นแผนการบินสำรองและจัดเตรียมน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ต้นทุนและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพิ่มขึ้น

นายจ้างข้ามชาติที่มีสำนักงานใหญ่หรือโครงการในสเปนได้แนะนำให้นักเดินทางหลีกเลี่ยงช่วงเวลาที่ได้รับผลกระทบ วางแผนเวลาพักเปลี่ยนเครื่องนานขึ้น หรือเลือกเส้นทางผ่านสนามบินบิลเบาและมูร์เซีย ซึ่งมีผู้ให้บริการจัดการภาคพื้นทางเลือก บริษัทจัดการย้ายถิ่นฐานยังเตือนผู้ที่เดินทางพร้อมสัตว์เลี้ยงหรือสัมภาระขนาดใหญ่ให้เตรียมตัวรับความล่าช้าในช่วงเวลาที่พนักงานภาคพื้นน้อยที่สุด

ด้วยการคาดการณ์ว่าการจราจรในช่วงฤดูร้อนสูงสุดของสเปนจะมีผู้โดยสารถึง 105 ล้านคน ความกดดันจึงเพิ่มขึ้นต่อกระทรวงในการเจรจาหาทางออกก่อนการนัดหยุดงานของคนงานโลหะในวันที่ 27-30 กรกฎาคม ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อพนักงานบำรุงรักษาที่สนามบินในหมู่เกาะบาเลอาริก สำหรับตอนนี้ ผู้วางแผนการเคลื่อนย้ายควรเตรียมงบประมาณสำรองให้ยืดหยุ่นและติดตามข่าวสารจาก Aena และสายการบินแบบเรียลไทม์