ข้อมูลล่าสุดที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 14 กันยายนโดยสำนักข่าวด้านการเคลื่อนที่ Invertia ยืนยันว่าแรงสั่นสะเทือนทางภูมิรัฐศาสตร์ในอ่าวกำลังส่งผลกระทบต่อสนามบินที่ใหญ่ที่สุดของสเปน น้ำหนักสินค้าขนส่งที่สนามบินอาดอลโฟ ซัวเรซ มาดริด-บาราฮัส ลดลง 10% เมื่อเทียบปีต่อปีในเดือนกรกฎาคม หลังจากสายการบินหลายแห่งปรับลดหรือเปลี่ยนเส้นทางบริการที่ปกติผ่านโดฮาและอาบูดาบี การเคลื่อนย้ายเครื่องบินที่ใช้สำหรับขนส่งสินค้าลดลงอย่างมากถึง 24% ผู้ส่งสินค้าชี้ว่าปัจจัยหลักมาจากค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงเจ็ทที่สูงขึ้น เบี้ยประกันภัยความเสี่ยงสงครามที่เพิ่มขึ้น และเวลาบินที่ยาวนานขึ้นเนื่องจากสายการบินหลีกเลี่ยงเส้นทางที่มีความขัดแย้ง ผลกระทบนี้รุนแรงที่สุดต่อผู้ส่งออกแฟชั่นสเปนที่พึ่งพาการเชื่อมต่อรวดเร็วกับศูนย์กลางการจัดหาสินค้าในเอเชีย รวมถึงบริษัทเภสัชกรรมที่ขนส่งสินค้าที่ต้องควบคุมอุณหภูมิผ่านทางประตูทางเข้าตะวันออกกลาง Aena กำลังเร่งให้ผู้เล่นในวงการโลจิสติกส์กระจายเส้นทางผ่านเส้นทางเหนือแอตแลนติก โดยชี้ว่าการจราจรกับอเมริกาเหนือเพิ่มขึ้น 12% อย่างไรก็ตาม ความจุทางเลือกยังมีจำกัด เนื่องจากแฟรงก์เฟิร์ตและอัมสเตอร์ดัมเรียกเก็บค่าธรรมเนียมพิเศษ และพื้นที่เก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องบินโดยสารยังคงตึงตัวหลังจากความต้องการในช่วงฤดูร้อน ผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ควรเตรียมรับเวลานำที่ยาวนานขึ้นและคำนึงถึงความผันผวนในการคาดการณ์ต้นทุนของห่วงโซ่อุปทานทางอากาศ นายหน้าประกันภัยยังแนะนำให้ทบทวนข้อกำหนดความเสี่ยงสงครามก่อนต่ออายุกรมธรรม์ปี 2027 หากความตึงเครียดยังคงอยู่ แม้ว่าตัวเลขในเดือนกรกฎาคมจะยังไม่เป็นภัยคุกคามต่อบทบาทของบาราฮัสในฐานะศูนย์กลางขนส่งสินค้าลำดับสามของยุโรปใต้ แต่ก็เป็นการหดตัวสองหลักครั้งแรกนับตั้งแต่ช่วงโรคระบาดและอาจมีผลต่อการตัดสินใจของสายการบินในตารางบินฤดูหนาว
แหล่งที่มา: El Español – Invertia
