Le conflit au Moyen-Orient fait chuter de 10 % le volume de fret à Madrid-Barajas en juillet

De nouvelles données publiées le 14 septembre par le média spécialisé Invertia confirment que les secousses géopolitiques dans le Golfe impactent le plus grand aéroport d’Espagne. Le tonnage de fret traité à Adolfo Suárez Madrid-Barajas a chuté de 10 % en glissement annuel en juillet, après que plusieurs compagnies aériennes ont réduit ou modifié leurs liaisons habituellement transitant par Doha et Abou Dhabi. Les mouvements d’avions dédiés au fret ont même reculé de 24 %. Les transitaires pointent du doigt un cocktail de surtaxes carburant en hausse, de primes d’assurance risques de guerre et de temps de vol allongés, les compagnies contournant les zones de conflit. La pression se fait particulièrement sentir chez les exportateurs espagnols de mode, dépendants de connexions rapides vers les centres d’approvisionnement asiatiques, ainsi que chez les laboratoires pharmaceutiques expédiant des produits sensibles à la température via les portes d’entrée du Moyen-Orient. Aena encourage les acteurs logistiques à diversifier leurs itinéraires en empruntant les corridors transatlantiques, notant une hausse de 12 % du trafic avec l’Amérique du Nord. Cependant, les capacités alternatives restent limitées: Francfort et Amsterdam appliquent des surtaxes, et l’espace en soute sur les vols passagers demeure restreint après le pic de demande estivale. Les gestionnaires de mobilité doivent s’attendre à des délais plus longs et intégrer cette volatilité dans leurs prévisions de coûts pour les chaînes d’approvisionnement aériennes. Les courtiers en assurance recommandent également de revoir les clauses risques de guerre avant le renouvellement des contrats 2027 si les tensions persistent. Si les chiffres de juillet ne remettent pas encore en cause le rôle de Barajas comme troisième plateforme cargo d’Europe du Sud, ils marquent la première contraction à deux chiffres depuis la pandémie et pourraient influencer les décisions des compagnies pour les programmations hivernales.