กระทรวงการคลังสหรัฐฯ ประกาศมาตรการคว่ำบาตรครั้งใหญ่ภายใต้ “ปฏิบัติการขจัดเศษซากทางเศรษฐกิจ” เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม โดยกำหนดเป้าหมายเรือบรรทุกน้ำมัน 17 ลำ และเจ้าของบริษัทหน้ากากหลายสิบรายที่ช่วยให้อิหร่านลักลอบเคลื่อนย้ายน้ำมันท่ามกลางข้อจำกัดของสหรัฐฯ หน่วยงานและบุคคลที่ถูกขึ้นบัญชีใหม่ทั้งหมดจะถูกบรรจุในรายชื่อบุคคลที่ได้รับการกำหนดเป็นพิเศษ (SDN) ของสำนักงานควบคุมทรัพย์สินต่างประเทศ (OFAC) ซึ่งจะทำให้พวกเขาและเจ้าหน้าที่ของบริษัทถูกห้ามไม่ให้ได้รับวีซ่าสหรัฐฯ หรือเข้าสหรัฐฯ ได้โดยอัตโนมัติ รัฐมนตรีคลัง สก็อตต์ เบสเซนต์ ระบุว่ามาตรการนี้ “ทำลายเครือข่ายเรือเงาของอิหร่านที่เหลืออยู่ส่วนใหญ่” และเตือนบุคคลที่ไม่ใช่ชาวสหรัฐฯ ว่าการช่วยเหลือเรือที่ถูกคว่ำบาตรจะเสี่ยงต่อการถูกคว่ำบาตรขั้นที่สองอย่างรุนแรง รวมถึงการสูญเสียการเข้าถึงระบบการเงินสหรัฐฯ และการไม่ได้รับอนุญาตให้เดินทางผ่านระบบ ESTA เรือบรรทุกน้ำมันหลายลำ เช่น *STARWAY* และ *KING CHAIN* เคยเข้าจอดที่โรงกลั่นน้ำมันชายฝั่งอ่าวในช่วงหลายปีที่ผ่านมาโดยใช้ธงประเทศที่สะดวกต่อการเดินเรือ เจ้าหน้าที่ศุลกากรและป้องกันชายแดน (CBP) ได้รับคำสั่งให้ปฏิเสธการเข้าเมืองในอนาคต สำหรับบริษัทพลังงานข้ามชาติและบริษัทประกันภัยทางทะเล การถูกขึ้นบัญชีนี้ทำให้การหมุนเวียนลูกเรือและการเข้าจอดท่าเรือซับซ้อนมากขึ้น ลูกเรือที่เคยทำงานบนเรือที่ถูกขึ้นบัญชีในช่วง 5 ปีที่ผ่านมาอาจถูกปฏิเสธการเข้าเมืองตามมาตรา 212(a)(3)(B) ของกฎหมายคนเข้าเมืองและสัญชาติ ทีมทรัพยากรบุคคลจึงต้องตรวจสอบบันทึกการเดินเรือก่อนจัดการฝึกอบรมหรือมอบหมายงานบนบกในสหรัฐฯ ให้กับลูกเรือต่างชาติ ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ควรเตรียมรับมือกับการตรวจสอบสินค้าขั้นเข้มงวดขึ้น เนื่องจาก CBP ร่วมมือกับกระทรวงการคลังในการสกัดกั้นน้ำมันที่ถูกคว่ำบาตร แม้ว่าพนักงานบริษัทส่วนใหญ่จะไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับเรือเงา แต่ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ การเดินเรือ และการค้าสินค้าโภคภัณฑ์ ควรปรับปรุงมาตรการคัดกรองบุคคลต้องห้ามและแจ้งเตือนผู้เดินทางว่าการอนุมัติ ESTA อาจถูกเพิกถอนหากนายจ้างมีความเกี่ยวข้องกับหน่วยงานที่ถูกขึ้นบัญชี
แหล่งที่มา: U.S. Department of the Treasury
