การปิดเส้นทางรถไฟเบรนเนอร์กลางเดือนกรกฎาคมส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานระหว่างออสเตรีย-อิตาลี-เยอรมนี

รถไฟแห่งชาติออสเตรีย (ÖBB) และเครือข่ายรถไฟอิตาลี (RFI) ยืนยันว่ารถไฟเบรนเนอร์ ซึ่งเป็นเส้นทางหลักสำหรับการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารจากเหนือสู่ใต้ของยุโรป จะปิดให้บริการเป็นช่วงระหว่างวันที่ 17 กรกฎาคม ถึง 16 สิงหาคม 2026 เพื่อซ่อมบำรุงฉุกเฉินทางรถไฟและอุโมงค์ บริการรถไฟข้ามพรมแดน Eurocity และ Railjet ระหว่างอินส์บรุคและโบลซาโนจะถูกระงับทั้งหมดตั้งแต่วันที่ 18 กรกฎาคม ถึง 1 สิงหาคม โดยจะมีรถบัสทดแทนซึ่งจะเพิ่มเวลาการเดินทางอย่างน้อย 30 นาที รถไฟท้องถิ่นจะสิ้นสุดที่สถานีสไตน์อัค อัม เบรนเนอร์ในบางช่วงของการซ่อมแซม และจักรยานจะไม่สามารถนำขึ้นรถบัสทดแทนได้ ซึ่งส่งผลกระทบต่อการท่องเที่ยวฤดูร้อนในไทโรล ผู้ประกอบการขนส่งสินค้าจะต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านสายทางทาเอิร์นหรือเส้นทางสวิส ทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นและเสี่ยงต่อความแออัดบนเส้นทางเทือกเขาแอลป์ทางเลือก ผู้จัดการโลจิสติกส์ที่ขนส่งชิ้นส่วนยานยนต์ระหว่างบาวาเรียและตอนเหนือของอิตาลีควรเตรียมรับเวลาขนส่งที่ยาวนานขึ้นถึง 12 ชั่วโมงในช่วงเวลาที่มีความหนาแน่นสูง การปิดเส้นทางในช่วงเวลาที่เป็นช่วงวันหยุดที่คึกคักที่สุดของยุโรปได้รับเสียงวิจารณ์จากสมาคมผู้โดยสาร แต่ฝ่ายวิศวกรรถไฟชี้ว่าการปิดเป็นช่วงสั้นๆ จะช่วยลดเวลาหยุดให้สั้นที่สุด ÖBB จะใช้ช่วงเวลานี้ซ่อมแซมความเสียหายจากน้ำแข็งในอุโมงค์มึลทัล ขณะที่ RFI จะปรับปรุงชานชาลาที่สถานีเบรนเนโรและเปลี่ยนรางที่สเตอร์ซิง ธุรกิจที่มีห่วงโซ่อุปทานแบบ just-in-time ตั้งแต่บ้านแฟชั่นในเวโรนาไปจนถึงผู้ส่งออกเครื่องจักรในอัปเปอร์ออสเตรีย ควรเตรียมสต็อกเพิ่มขึ้นหรือเปลี่ยนไปใช้การขนส่งทางถนน อย่างไรก็ตาม ทางหลวง A13 ที่ขนานกันก็มีข้อจำกัดจากการซ่อมสะพานลือก ทำให้ช่องทางขนส่งทางรถบรรทุกมีจำกัดและต้องปฏิบัติตามข้อห้ามขับรถในเวลากลางคืนของไทโรล เหตุการณ์นี้สะท้อนความเปราะบางของเส้นทางเทือกเขาแอลป์จนกว่าจะมีการเปิดอุโมงค์เบสเบรนเนอร์ (ซึ่งเลื่อนออกไปเป็นปี 2032) นักวางแผนของสหภาพยุโรปมองว่าการปิดเส้นทางครั้งนี้เป็นเหตุผลเพิ่มเติมในการเร่งรัดการจัดหาเงินทุนสำหรับเส้นทางเชื่อมต่อเสริม เช่น ทางรถไฟใต้และอุโมงค์โคราล์ม ซึ่งจะช่วยให้นักส่งออกออสเตรียมีทางเลือกข้ามเขตที่มีระดับความชันต่ำกว่าในช่วงฤดูท่องเที่ยวที่มีความหนาแน่นในอนาคต