ความต้องการคนขับรถฟิลิปปินส์ในเช็กที่เพิ่มขึ้น เผยปัญหาคิวโควต้าในโครงการแรงงานต่างชาติ

บริษัทโลจิสติกส์ในสาธารณรัฐเช็กหันไปจ้างงานคนขับรถจากฟิลิปปินส์เพื่อแก้ปัญหาขาดแคลนแรงงานอย่างเรื้อรัง แต่โควตารายปีที่เข้มงวดและระยะเวลาการดำเนินการที่ไม่โปร่งใสทำให้การสรรหาช้าลง ตามรายงานของพอร์ทัลอุตสาหกรรม Systémy Logistiky เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม โปรแกรมการย้ายถิ่นฐาน “Qualified Employee” จำกัดจำนวนคนขับฟิลิปปินส์ไว้ที่ 10,300 คนต่อปี โดยแบ่งเป็นโควตาย่อยรายเดือนซึ่งถูกใช้หมดแล้วในเดือนกรกฎาคม สิงหาคม และกันยายน บริษัทจัดหางาน GrapeCare ระบุว่าเวลารอคอยขยายจาก 6 เดือนเป็นสูงสุดถึง 10 เดือน ทำให้นายจ้างไม่สามารถคาดการณ์วันเริ่มงานได้ เนื่องจากไม่มีข้อมูลชัดเจนเกี่ยวกับสถานะใบสมัครในคิว บริษัทจึงประสบปัญหาในการจัดการการเริ่มงานให้ตรงกับกำหนดสัญญา การขยายกองรถ และการวางแผนที่พัก รัฐบาลมีแผนจะเพิ่มโควตาฟิลิปปินส์เป็น 12,000 คนในเดือนมกราคม 2567 แต่ผู้วิจารณ์เห็นว่าการรักษาข้อจำกัดรายเดือนที่เข้มงวดและการไม่อนุญาตให้โควตาที่ไม่ได้ใช้สะสม จะทำให้เกิดปัญหาค้างคาอย่างต่อเนื่อง กลุ่มธุรกิจจึงเรียกร้องให้มีการเผยแพร่จำนวนใบสมัครที่รออยู่แบบเรียลไทม์ และเพิ่มเจ้าหน้าที่กงสุลที่มะนิลาเพื่อเร่งการออกวีซ่า กรณีศึกษาจากบริษัทขนส่งเช่น TQM และ ČSAD Uherské Hradiště แสดงให้เห็นว่าเมื่อคนขับมาถึงแล้ว การเริ่มงานสามารถทำได้รวดเร็ว แต่กระบวนการเอกสารเบื้องต้นใช้เวลานานถึงสองปี รวมถึงการทำวีซ่า การแปลงใบขับขี่เช็ก และการฝึกอบรมวิชาชีพ ดังนั้นบริษัทจึงต้องวางแผนกำลังคนระยะยาวและจัดงบประมาณสำหรับหลักสูตรภาษา การตรวจสอบความสอดคล้อง และการฝึกขับรถสองคน สำหรับทีมงานด้านความเคลื่อนไหวแรงงานและทรัพยากรบุคคล เรื่องนี้เน้นย้ำว่าระบบโควตาของเช็ก แม้จะใจกว้างกว่าหลายประเทศในสหภาพยุโรป แต่ยังต้องการการคาดการณ์ล่วงหน้าที่อิงข้อมูล บริษัทที่สรรหานอกสหภาพยุโรปควรติดตามการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบในปี 2567 ผลักดันความยืดหยุ่นในการสะสมโควตา และลงทุนในระบบข้อมูลทรัพยากรบุคคลที่สามารถติดตามขั้นตอนหลายหน่วยงานเพื่อลดความล่าช้าที่มีค่าใช้จ่ายสูง