Các công ty logistics của Cộng hòa Séc đang tìm đến Philippines để giải quyết tình trạng thiếu hụt tài xế kéo dài, nhưng hạn ngạch hàng năm nghiêm ngặt và thời gian xử lý không minh bạch đang làm chậm quá trình tuyển dụng, theo báo cáo của cổng thông tin ngành Systémy Logistiky ngày 19/10. Chương trình di cư “Nhân viên đủ tiêu chuẩn” giới hạn số lượng người Philippines nhập cảnh ở mức 10.300 người mỗi năm, chia thành các hạn ngạch hàng tháng đã được sử dụng hết vào các tháng 7, 8 và 9. Công ty nhân sự GrapeCare cho biết thời gian chờ đã kéo dài từ 6 lên đến 10 tháng, khiến nhà tuyển dụng không thể dự đoán chính xác ngày bắt đầu làm việc. Do không biết vị trí hồ sơ trong hàng đợi, các doanh nghiệp gặp khó khăn trong việc đồng bộ nhân sự mới với hạn chót hợp đồng, mở rộng đội xe và kế hoạch chỗ ở. Chính phủ dự kiến tăng hạn ngạch cho người Philippines lên 12.000 vào tháng 1/2027, nhưng các nhà phê bình cho rằng việc duy trì giới hạn hàng tháng cứng nhắc và cấm chuyển sang tháng sau các suất chưa dùng sẽ tiếp tục gây ùn tắc. Các nhóm doanh nghiệp cũng đề nghị công bố số lượng hồ sơ đang chờ xử lý theo thời gian thực và tăng cường nhân sự lãnh sự tại Manila để đẩy nhanh cấp visa. Các nghiên cứu điển hình từ các hãng vận tải như TQM và ČSAD Uherské Hradiště cho thấy khi tài xế đến nơi, quá trình tiếp nhận có thể diễn ra nhanh chóng; tuy nhiên, giai đoạn hành chính ban đầu kéo dài đến hai năm, bao gồm thủ tục visa, chuyển đổi giấy phép lái xe Séc và đào tạo nghề. Do đó, các công ty cần lập kế hoạch nhân sự dài hạn và dự trù chi phí cho khóa học ngôn ngữ, kiểm tra tuân thủ và các chuyến chạy thử với đội lái kép. Đối với các nhóm di chuyển toàn cầu và nhân sự, câu chuyện này nhấn mạnh rằng hệ thống hạn ngạch của Séc—mặc dù rộng rãi hơn nhiều nước EU—vẫn đòi hỏi dự báo sớm dựa trên dữ liệu. Các doanh nghiệp tuyển dụng ngoài EU nên theo dõi các thay đổi quy định năm 2027, vận động để có sự linh hoạt chuyển hạn ngạch và đầu tư vào hệ thống thông tin nhân sự có thể theo dõi tiến trình qua nhiều cơ quan nhằm giảm thiểu trì hoãn tốn kém.
Nguồn: Systemylogistiky.cz
