Чеські логістичні компанії звертаються до Філіппін, щоб подолати хронічний дефіцит водіїв, проте обмежувальні річні квоти та непрозорі терміни обробки заявок уповільнюють набір персоналу, повідомляє галузевий портал Systémy Logistiky 19 жовтня. Програма міграції «Кваліфікований працівник» встановлює ліміт на прийом філіппінців у 10 300 осіб на рік, розподілений на щомісячні підквоти, які були повністю вичерпані у липні, серпні та вересні. Кадрове агентство GrapeCare зазначає, що терміни очікування зросли з шести до десяти місяців, через що роботодавці не можуть точно прогнозувати дати початку роботи. Через відсутність прозорості щодо позиції заявок у черзі компанії стикаються з труднощами у синхронізації нових працівників із термінами контрактів, розширенням автопарку та плануванням житла. Уряд планує збільшити квоту для філіппінців до 12 000 у січні 2027 року, але критики вважають, що збереження жорстких щомісячних лімітів і заборона переносу невикористаних місць лише підтримуватиме цикли затримок. Бізнес-спільноти також закликають до публікації в режимі реального часу кількості заявок у черзі та збільшення кількості консульських працівників у Манілі для прискорення видачі віз. Кейси перевізників, таких як TQM і ČSAD Uherské Hradiště, показують, що після прибуття водіїв процес адаптації може бути швидким; однак початкова адміністративна тяганина триває до двох років і включає оформлення віз, конвертацію чеських водійських прав та професійну підготовку. Тому компаніям потрібне довгострокове планування персоналу з урахуванням витрат на мовні курси, перевірки відповідності та спільні тренувальні рейси з двома водіями. Для команд з глобальної мобільності та HR ця ситуація підкреслює, що квотна система Чехії — хоч і більш ліберальна, ніж у багатьох країнах ЄС — все одно вимагає раннього, орієнтованого на дані прогнозування. Фірмам, які наймають працівників поза межами ЄС, слід уважно стежити за змінами правил у 2027 році, лобіювати гнучкість у перенесенні квот і інвестувати в HR-системи, здатні відстежувати етапи взаємодії з різними агентствами, щоб мінімізувати дорогі затримки.
Джерело: Systemylogistiky.cz
