Уряд продовжує знижки на громадський транспорт у розмірі 40 % до 2026 року та підтверджує вартість «одиночного квитка» у 60 євро

На підсумковій пресконференції 15 грудня прем’єр-міністр Педро Санчес оголосив, що тимчасове зниження тарифів, запроваджене після стрибка цін на енергоносії у 2022 році, буде продовжено на весь 2026 рік. Місячні та десятиразові квитки в міських і регіональних мережах і надалі отримуватимуть знижку у 40 %, яку на 20 % фінансує держава, а на 20 % — відповідний регіон або муніципалітет.

Санчес поєднав це продовження з офіційним запуском загальнонаціонального проїзного за 60 євро, який стартує в середині січня. Він охарактеризував ці дві ініціативи як «рішучий крок на користь сталого транспорту та купівельної спроможності середнього класу», прогнозуючи річну економію близько 750 євро для типового пасажира.



Для команд, що працюють із глобальною мобільністю, це рішення означає, що співробітники, які будуть відряджені у 2024–2025 роках і вже користуються пільговими проїзними, не зіткнуться з раптовим зростанням витрат наступного року. Компаніям, що займаються управлінням поїздками (TMC), слід оновити тарифні картки Іспанії, врахувавши продовження субсидій і новий єдиний проїзний, щоб забезпечити відповідність політиці витрат з 1 січня.

Регіональні уряди, контрольовані опозиційною Народною партією, розкритикували модель фінансування, стверджуючи, що вона змушує їх співфінансувати витрати центрального уряду, водночас позбавляючи їх автономії у встановленні тарифів. Представники міністерства транспорту заперечують, що регіони можуть відмовитися від співфінансування, але тоді вони нестимуть політичну відповідальність за підвищення тарифів.

Окрім впливу на поїздки працівників, розширені знижки мають сприяти досягненню цілей Іспанії щодо декарбонізації, перенаправляючи приблизно 120 мільйонів автомобільних поїздок на залізничний та автобусний транспорт наступного року. Компанії, які звітують про викиди Scope 3 відповідно до правил ЄС CSRD, можуть врахувати це продовження у розрахунках мобільного вуглецевого сліду на 2026 рік.