Regierung verlängert 40 % Rabatt im öffentlichen Nahverkehr bis 2026 und bestätigt 60-Euro-Einzelticket

Bei seiner Jahresabschluss-Pressekonferenz am 15. Dezember erklärte Ministerpräsident Pedro Sánchez, dass die nach dem Energiepreisschock 2022 eingeführten vorübergehenden Fahrpreisermäßigungen für das gesamte Jahr 2026 verlängert werden. Monats- und Zehnerkarten im städtischen und regionalen Nahverkehr erhalten weiterhin einen Rabatt von 40 %, der zu je 20 % vom Staat und der jeweiligen Region oder Kommune mitfinanziert wird.

Sánchez verband die Verlängerung mit der offiziellen Einführung des landesweiten 60-Euro-Tickets, das Mitte Januar starten soll. Er bezeichnete die beiden Maßnahmen als „entschiedene Investition in nachhaltige Mobilität und die Kaufkraft der Mittelschicht“ und schätzte die jährlichen Einsparungen für einen typischen Pendler auf 750 Euro.



Für global agierende Unternehmen bedeutet die Entscheidung, dass entsandte Mitarbeiter in den Jahren 2024 und 2025, die bereits vergünstigte Zeitkarten nutzen, im kommenden Jahr keine plötzlichen Kostensteigerungen befürchten müssen. Reisebüros und Travel-Management-Unternehmen (TMCs) sollten die Spanien-Tariflisten aktualisieren, um die fortgesetzte Subvention und das neue Einheitsticket abzubilden und so die Einhaltung der Reisekostenrichtlinien ab dem 1. Januar sicherzustellen.

Regierungschefs der oppositionellen Volkspartei kritisierten das Finanzierungsmodell, da es sie zwinge, die Ausgaben des Zentralstaats mitzutragen und gleichzeitig die Tarifautonomie aufzugeben. Vertreter des Verkehrsministeriums entgegnen, dass Regionen auf die Mitfinanzierung verzichten können, dies sie jedoch politisch für höhere Fahrpreise verantwortlich machen würde.

Über den Mitarbeiterverkehr hinaus sollen die verlängerten Rabatte Spaniens Klimaziele unterstützen, indem im kommenden Jahr schätzungsweise 120 Millionen Autofahrten auf Bahn und Bus verlagert werden. Unternehmen, die im Rahmen der EU-CSRD-Vorschriften Scope-3-Emissionen melden, können die Verlängerung in ihre Mobilitäts-Fußabdruck-Berechnungen für 2026 einbeziehen.