Dalam konferensi pers akhir tahun pada 15 Desember, Perdana Menteri Pedro Sánchez mengumumkan bahwa pengurangan tarif sementara yang diberlakukan setelah lonjakan harga energi pada 2022 akan diperpanjang hingga seluruh tahun 2026. Tiket bulanan dan tiket 10 perjalanan di jaringan perkotaan dan regional akan terus mendapatkan potongan harga sebesar 40%, yang dibiayai bersama oleh negara sebesar 20% dan 20% oleh pemerintah daerah atau kota terkait.
Sánchez juga memberikan lampu hijau resmi untuk kartu perjalanan nasional seharga €60 yang akan diluncurkan pada pertengahan Januari. Ia menyebut kedua kebijakan ini sebagai “taruhan tegas pada mobilitas berkelanjutan dan daya beli kelas menengah”, dengan perkiraan penghematan tahunan sebesar €750 bagi pekerja komuter biasa.
![Pemerintah Perpanjang Diskon Transportasi Umum 40% hingga 2026 dan Tetapkan Tiket Tunggal Rp 60 Ribu]()
Bagi tim mobilitas global, keputusan ini berarti bahwa karyawan yang ditugaskan di Spanyol pada 2024-25 dan sudah menggunakan tiket musiman dengan diskon tidak akan menghadapi lonjakan biaya mendadak tahun depan. Perusahaan pengelola perjalanan (TMC) harus memperbarui tarif di Spanyol untuk mencerminkan subsidi yang berlanjut dan kartu perjalanan tunggal yang akan datang, guna memastikan kepatuhan terhadap kebijakan pengeluaran mulai 1 Januari.
Pemerintah daerah yang dikuasai oleh Partai Rakyat oposisi mengkritik model pendanaan ini, dengan alasan bahwa mereka dipaksa untuk menyamai pengeluaran pemerintah pusat sekaligus kehilangan otonomi dalam penetapan tarif. Pejabat kementerian transportasi menanggapi bahwa daerah dapat memilih untuk tidak ikut membiayai, namun hal ini akan membuat mereka bertanggung jawab secara politik atas kenaikan tarif.
Selain untuk perjalanan karyawan, diskon yang diperpanjang ini diharapkan mendukung target dekarbonisasi Spanyol dengan mengalihkan sekitar 120 juta perjalanan mobil ke layanan kereta dan bus tahun depan. Perusahaan yang melaporkan emisi Scope 3 sesuai aturan EU CSRD dapat memasukkan perpanjangan ini dalam perhitungan jejak mobilitas tahun 2026.
Sánchez juga memberikan lampu hijau resmi untuk kartu perjalanan nasional seharga €60 yang akan diluncurkan pada pertengahan Januari. Ia menyebut kedua kebijakan ini sebagai “taruhan tegas pada mobilitas berkelanjutan dan daya beli kelas menengah”, dengan perkiraan penghematan tahunan sebesar €750 bagi pekerja komuter biasa.
Bagi tim mobilitas global, keputusan ini berarti bahwa karyawan yang ditugaskan di Spanyol pada 2024-25 dan sudah menggunakan tiket musiman dengan diskon tidak akan menghadapi lonjakan biaya mendadak tahun depan. Perusahaan pengelola perjalanan (TMC) harus memperbarui tarif di Spanyol untuk mencerminkan subsidi yang berlanjut dan kartu perjalanan tunggal yang akan datang, guna memastikan kepatuhan terhadap kebijakan pengeluaran mulai 1 Januari.
Pemerintah daerah yang dikuasai oleh Partai Rakyat oposisi mengkritik model pendanaan ini, dengan alasan bahwa mereka dipaksa untuk menyamai pengeluaran pemerintah pusat sekaligus kehilangan otonomi dalam penetapan tarif. Pejabat kementerian transportasi menanggapi bahwa daerah dapat memilih untuk tidak ikut membiayai, namun hal ini akan membuat mereka bertanggung jawab secara politik atas kenaikan tarif.
Selain untuk perjalanan karyawan, diskon yang diperpanjang ini diharapkan mendukung target dekarbonisasi Spanyol dengan mengalihkan sekitar 120 juta perjalanan mobil ke layanan kereta dan bus tahun depan. Perusahaan yang melaporkan emisi Scope 3 sesuai aturan EU CSRD dapat memasukkan perpanjangan ini dalam perhitungan jejak mobilitas tahun 2026.
Sumber: Europa Press
