政府、公共交通の40％割引を2026年まで延長し、60ユーロの「片道切符」を正式発表

12月15日の年末記者会見で、ペドロ・サンチェス首相は、2022年のエネルギー価格急騰を受けて導入された一時的な運賃割引を2026年末まで延長すると発表しました。都市圏および地域の月間・10回券は引き続き40％の割引が適用され、その費用は国と該当する地域または自治体がそれぞれ20％ずつ負担します。

サンチェス首相はこの延長措置とともに、1月中旬に導入予定の全国共通60ユーロパスの正式承認も表明しました。これらの施策を「持続可能な移動手段と中間層の購買力に対する決定的な賭け」と位置づけ、典型的な通勤者で年間約750ユーロの節約効果が見込まれると述べました。



グローバルモビリティ担当者にとっては、2024～25年に派遣される社員が既に割引シーズンチケットを利用している場合、来年の急激なコスト増加を回避できることを意味します。旅行管理会社（TMC）は、スペインの料金表を更新し、継続される補助金と新たな共通パスを反映させ、1月1日以降の経費規定遵守を確実にする必要があります。

一方、野党・国民党が支配する地方政府は、資金負担モデルに批判的で、中央政府の支出に合わせることを強いられ、運賃設定の自治権を失うと主張しています。運輸省の関係者は、地域が共同負担を拒否することも可能だが、その場合は高い運賃の責任を政治的に負うことになると反論しています。

従業員の移動にとどまらず、割引延長は来年、推定1億2千万回の自動車利用を鉄道やバスに転換し、スペインの脱炭素目標達成を支援すると期待されています。EUのCSRD規則に基づくスコープ3排出量を報告する企業は、2026年のモビリティフットプリント計算にこの延長措置を反映させることが可能です。