
Раптовий 72-годинний страйк SNCTA — профспілки, що представляє близько 70 % французьких авіадиспетчерів — змусив Генеральну дирекцію цивільної авіації (DGAC) закрити аеропорти Монпельє-Медітеране, Нім-Гарон та Перпіньян-Рівесальт з ранку 20 грудня. NOTAM, видані DGAC, також обмежили кількість рейсів у аеропорту Ліон Сен-Екзюпері на 60 % для розвантаження перевантажених секторів.
Цей страйк — чергове загострення тривалого конфлікту щодо реформування графіків роботи та обов’язкових періодів відпочинку. Переговори зірвалися після нічної сесії в Парижі, через що диспетчери залишили робочі місця о 04:00. На світанку табло вильотів у Монпельє було порожнім, а прибуваючі літаки перенаправляли до Тулузи або Марселя.
Для менеджерів корпоративної мобільності цей час виявився найгіршим. Квитки на святкові поїзди TGV вже розпродані, і багато компаній розраховували на регіональні авіарейси для переміщення персоналу між виробничими майданчиками та штаб-квартирами перед закриттям на кінець року. Декілька фірм повідомили про необхідність терміново переводити засідання правлінь в онлайн, а команди з релокації поспішали перепланувати маршрути через Тулузу, Жирону або Барселону.
Хоча DGAC залучила мінімальний персонал для обслуговування медичних, військових та перенаправлених рейсів, у відомстві визнають, що нормальна робота не відновиться раніше 22 грудня. Профспілка попередила про можливі подальші акції у січні, якщо уряд не представить оновлену пропозицію щодо управління втомою.
Практичні поради для роботодавців: рекомендувати мандрівникам стежити за оновленнями в додатках авіакомпаній, бронювати готелі поблизу відкритих хабів та отримувати письмові підтвердження скасування рейсів для підтвердження турботи про працівників і компенсації витрат. Варіанти наземного транспорту в регіоні Окситанія залишаються обмеженими, тому раннє перепланування маршрутів є критично важливим.
Цей страйк — чергове загострення тривалого конфлікту щодо реформування графіків роботи та обов’язкових періодів відпочинку. Переговори зірвалися після нічної сесії в Парижі, через що диспетчери залишили робочі місця о 04:00. На світанку табло вильотів у Монпельє було порожнім, а прибуваючі літаки перенаправляли до Тулузи або Марселя.
Для менеджерів корпоративної мобільності цей час виявився найгіршим. Квитки на святкові поїзди TGV вже розпродані, і багато компаній розраховували на регіональні авіарейси для переміщення персоналу між виробничими майданчиками та штаб-квартирами перед закриттям на кінець року. Декілька фірм повідомили про необхідність терміново переводити засідання правлінь в онлайн, а команди з релокації поспішали перепланувати маршрути через Тулузу, Жирону або Барселону.
Хоча DGAC залучила мінімальний персонал для обслуговування медичних, військових та перенаправлених рейсів, у відомстві визнають, що нормальна робота не відновиться раніше 22 грудня. Профспілка попередила про можливі подальші акції у січні, якщо уряд не представить оновлену пропозицію щодо управління втомою.
Практичні поради для роботодавців: рекомендувати мандрівникам стежити за оновленнями в додатках авіакомпаній, бронювати готелі поблизу відкритих хабів та отримувати письмові підтвердження скасування рейсів для підтвердження турботи про працівників і компенсації витрат. Варіанти наземного транспорту в регіоні Окситанія залишаються обмеженими, тому раннє перепланування маршрутів є критично важливим.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Франція.Більше від Франція
Переглянути всі
Збій у французькій системі прикордонного контролю спричинив багатогодинні черги в Дуврі та на Євротунелі
Уряд закликає до різдвяного «перемир’я» через блокування доріг фермерами, що загрожує національній мобільності