
Раптовий 72-годинний страйк SNCTA — профспілки, що представляє близько 70 % французьких авіадиспетчерів — змусив Генеральну дирекцію цивільної авіації (DGAC) закрити аеропорти Монпельє-Медітеране, Нім-Гарон та Перпіньян-Рівесальт з ранку 20 грудня. NOTAM, видані DGAC, також обмежили кількість рейсів у аеропорту Ліон Сен-Екзюпері на 60 % для розвантаження перевантажених секторів.
Цей страйк — чергове загострення тривалого конфлікту щодо реформування графіків роботи та обов’язкових періодів відпочинку. Переговори зірвалися після нічної сесії в Парижі, через що диспетчери залишили робочі місця о 04:00. На світанку табло вильотів у Монпельє було порожнім, а прибуваючі літаки перенаправляли до Тулузи або Марселя.
Для менеджерів корпоративної мобільності цей час виявився найгіршим. Квитки на святкові поїзди TGV вже розпродані, і багато компаній розраховували на регіональні авіарейси для переміщення персоналу між виробничими майданчиками та штаб-квартирами перед закриттям на кінець року. Декілька фірм повідомили про необхідність терміново переводити засідання правлінь в онлайн, а команди з релокації поспішали перепланувати маршрути через Тулузу, Жирону або Барселону.
Хоча DGAC залучила мінімальний персонал для обслуговування медичних, військових та перенаправлених рейсів, у відомстві визнають, що нормальна робота не відновиться раніше 22 грудня. Профспілка попередила про можливі подальші акції у січні, якщо уряд не представить оновлену пропозицію щодо управління втомою.
Практичні поради для роботодавців: рекомендувати мандрівникам стежити за оновленнями в додатках авіакомпаній, бронювати готелі поблизу відкритих хабів та отримувати письмові підтвердження скасування рейсів для підтвердження турботи про працівників і компенсації витрат. Варіанти наземного транспорту в регіоні Окситанія залишаються обмеженими, тому раннє перепланування маршрутів є критично важливим.
Цей страйк — чергове загострення тривалого конфлікту щодо реформування графіків роботи та обов’язкових періодів відпочинку. Переговори зірвалися після нічної сесії в Парижі, через що диспетчери залишили робочі місця о 04:00. На світанку табло вильотів у Монпельє було порожнім, а прибуваючі літаки перенаправляли до Тулузи або Марселя.
Для менеджерів корпоративної мобільності цей час виявився найгіршим. Квитки на святкові поїзди TGV вже розпродані, і багато компаній розраховували на регіональні авіарейси для переміщення персоналу між виробничими майданчиками та штаб-квартирами перед закриттям на кінець року. Декілька фірм повідомили про необхідність терміново переводити засідання правлінь в онлайн, а команди з релокації поспішали перепланувати маршрути через Тулузу, Жирону або Барселону.
Хоча DGAC залучила мінімальний персонал для обслуговування медичних, військових та перенаправлених рейсів, у відомстві визнають, що нормальна робота не відновиться раніше 22 грудня. Профспілка попередила про можливі подальші акції у січні, якщо уряд не представить оновлену пропозицію щодо управління втомою.
Практичні поради для роботодавців: рекомендувати мандрівникам стежити за оновленнями в додатках авіакомпаній, бронювати готелі поблизу відкритих хабів та отримувати письмові підтвердження скасування рейсів для підтвердження турботи про працівників і компенсації витрат. Варіанти наземного транспорту в регіоні Окситанія залишаються обмеженими, тому раннє перепланування маршрутів є критично важливим.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес подачі заявок на візу для фізичних осіб та бізнесу. Перевірте актуальні вимоги для подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте своєю заявкою онлайн через портал VisaHQ Франція.Більше від Франція
Переглянути всі
Збій у французькій системі прикордонного контролю спричинив багатогодинні черги в Дуврі та на Євротунелі
Уряд закликає до різдвяного «перемир’я» через блокування доріг фермерами, що загрожує національній мобільності