Een plotselinge 72-uur durende staking van de SNCTA—de vakbond die ongeveer 70% van de Franse luchtverkeersleiders vertegenwoordigt—dwong de Directie-Generaal voor Burgerluchtvaart (DGAC) om de luchthavens Montpellier-Méditerranée, Nîmes-Garons en Perpignan-Rivesaltes vanaf de vroege ochtend van 20 december te sluiten. Door de DGAC uitgegeven NOTAM’s beperkten ook het aantal vluchten op Lyon Saint-Exupéry met 60% om overbelaste sectoren te ontlasten.
De staking is de nieuwste escalatie in een langdurig conflict over roosterhervormingen en verplichte rusttijden. Onderhandelingen liepen vast na een nachtelijke sessie in Parijs, waarna de luchtverkeersleiders om 04:00 hun posten verlieten. Bij zonsopgang waren de vertrekborden in Montpellier leeg en werden aankomende vliegtuigen omgeleid naar Toulouse of Marseille.
![Staking luchtverkeersleiders legt drie luchthavens in Zuid-Frankrijk plat voor de drukte rond de feestdagen]()
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven komt dit op het slechtst mogelijke moment. De TGV-vakantiediensten zijn al uitverkocht en veel bedrijven rekenden op regionale luchtverbindingen om personeel tussen productielocaties en hoofdkantoren te verplaatsen vóór de jaarafsluitingen. Verschillende bedrijven meldden dat ze bestuursvergaderingen op het laatste moment online moesten houden, terwijl verhuisteams zich haastten om reizigers via Toulouse, Girona of Barcelona om te boeken.
Hoewel de DGAC een minimale bezetting heeft ingezet om medische, militaire en omleidingsvluchten af te handelen, erkent zij dat normale operaties niet eerder dan 22 december kunnen worden hervat. De vakbond waarschuwt voor verdere acties in januari als de overheid geen herzien voorstel voor vermoeidheidsbeheer indient.
Praktisch gezien wordt werkgevers aangeraden reizigers te adviseren de apps van luchtvaartmaatschappijen goed in de gaten te houden, hotelkamers te reserveren nabij open hubs en schriftelijk bewijs van vluchtannuleringen te verkrijgen ter ondersteuning van zorgplicht en onkostenclaims. De mogelijkheden voor grondvervoer in de regio Occitanië blijven beperkt, dus tijdige omleiding is essentieel.
De staking is de nieuwste escalatie in een langdurig conflict over roosterhervormingen en verplichte rusttijden. Onderhandelingen liepen vast na een nachtelijke sessie in Parijs, waarna de luchtverkeersleiders om 04:00 hun posten verlieten. Bij zonsopgang waren de vertrekborden in Montpellier leeg en werden aankomende vliegtuigen omgeleid naar Toulouse of Marseille.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven komt dit op het slechtst mogelijke moment. De TGV-vakantiediensten zijn al uitverkocht en veel bedrijven rekenden op regionale luchtverbindingen om personeel tussen productielocaties en hoofdkantoren te verplaatsen vóór de jaarafsluitingen. Verschillende bedrijven meldden dat ze bestuursvergaderingen op het laatste moment online moesten houden, terwijl verhuisteams zich haastten om reizigers via Toulouse, Girona of Barcelona om te boeken.
Hoewel de DGAC een minimale bezetting heeft ingezet om medische, militaire en omleidingsvluchten af te handelen, erkent zij dat normale operaties niet eerder dan 22 december kunnen worden hervat. De vakbond waarschuwt voor verdere acties in januari als de overheid geen herzien voorstel voor vermoeidheidsbeheer indient.
Praktisch gezien wordt werkgevers aangeraden reizigers te adviseren de apps van luchtvaartmaatschappijen goed in de gaten te houden, hotelkamers te reserveren nabij open hubs en schriftelijk bewijs van vluchtannuleringen te verkrijgen ter ondersteuning van zorgplicht en onkostenclaims. De mogelijkheden voor grondvervoer in de regio Occitanië blijven beperkt, dus tijdige omleiding is essentieel.
