Бюджетна авіакомпанія Air India Express (AIX) у понеділок отримає свій перший новий Boeing 737-8 MAX (реєстрація VT-RNT), що стане першим новим літаком авіакомпанії з моменту придбання Air India групою Tata у 2022 році. На відміну від орендованих літаків MAX, що раніше експлуатувалися SpiceJet, новий борт оснащений двокласною кабіною з 189 економічними та 12 преміальними місцями, а також супутниковим Wi-Fi, який можна буде активувати після дозволу індійських регуляторів.
AIX планує використовувати цей літак на завантажених маршрутах до Перської затоки, таких як Кочі–Дубай і Козікод–Маскат, поступово замінюючи старі Boeing 737-800, яким у середньому по 15 років. Авіакомпанія очікує отримати ще 18 літаків MAX у 2026 році в рамках замовлення на 190 літаків, зробленого материнською компанією Air India для своїх бюджетних підрозділів.
![Air India Express отримає перший новий Boeing 737-8 MAX прямо з заводу]()
Для бізнес-пасажирів MAX пропонує зниження витрат палива на 14 % та збільшену дальність польоту, що дозволяє виконувати прямі рейси з індійських міст другого рівня до таких напрямків, як Даммам і Куала-Лумпур, без обмежень по вантажу. Компанії з управління подорожами відзначають, що це посилить цінову конкуренцію на корпоративних рейсах Індія–Перська затока, де AIX вже займає 22 % ринку.
Поставка також свідчить про відновлення міжнародної пасажирської місткості Індії, яка наразі досягла 108 % рівня зимового сезону 2019 року до пандемії, згідно з даними DGCA, опублікованими цього тижня.
AIX планує використовувати цей літак на завантажених маршрутах до Перської затоки, таких як Кочі–Дубай і Козікод–Маскат, поступово замінюючи старі Boeing 737-800, яким у середньому по 15 років. Авіакомпанія очікує отримати ще 18 літаків MAX у 2026 році в рамках замовлення на 190 літаків, зробленого материнською компанією Air India для своїх бюджетних підрозділів.
Для бізнес-пасажирів MAX пропонує зниження витрат палива на 14 % та збільшену дальність польоту, що дозволяє виконувати прямі рейси з індійських міст другого рівня до таких напрямків, як Даммам і Куала-Лумпур, без обмежень по вантажу. Компанії з управління подорожами відзначають, що це посилить цінову конкуренцію на корпоративних рейсах Індія–Перська затока, де AIX вже займає 22 % ринку.
Поставка також свідчить про відновлення міжнародної пасажирської місткості Індії, яка наразі досягла 108 % рівня зимового сезону 2019 року до пандемії, згідно з даними DGCA, опублікованими цього тижня.
Джерело: The Times of India
