
Дешевий авіагігант Ryanair скоротить на 1,1 мільйона кількість пасажирських місць у розкладі з Брюсселя Південного Шарлеруа на літній сезон 2026 року — і ще на 1,1 мільйона у 2027 році — через два підвищення податків, оголошені бельгійською владою.
• На федеральному рівні: національний податок на авіаперельоти зросте з €2 сьогодні до €10 за кожного пасажира, що вилітає, з 1 січня 2027 року.
• На муніципальному рівні: міська рада Шарлеруа планує ввести місцевий збір у розмірі €3 з квітня 2026 року.
Генеральний директор Майкл О’Лірі назвав ці заходи «дурними податками на зв’язок» і пригрозив перенаправити літаки на ринки з нижчими податками, такі як Швеція, Угорщина та Італія. Шарлеруа залежить від Ryanair більш ніж на 70 % пасажиропотоку; керівництво аеропорту попереджає, що під загрозою опиняються до 400 робочих місць у сфері наземного обслуговування та торгівлі.
Вплив на корпоративні подорожі
1. Скорочення маршрутів: частота рейсів до Іспанії, Італії та Східної Європи — популярних серед малого та середнього бізнесу — зменшиться, що змусить пасажирів робити більше пересадок через Брюссель або іноземні хаби.
2. Зростання цін на квитки: менша конкуренція зазвичай веде до підвищення тарифів; аналітики прогнозують збільшення цін на 8-12 % на постраждалих маршрутах.
3. Перегляд політики подорожей: компаніям можливо доведеться коригувати добові витрати та терміни попереднього бронювання; консультанти з мобільності мають звернути увагу на можливі візові наслідки, якщо маршрути тепер передбачають транзити поза Шенгеном.
Екологічний контекст: бельгійський уряд стверджує, що підвищення зборів узгоджується з політикою сусідніх країн і підтримує зелений перехід, але авіакомпанії заперечують, що трафік просто переміститься через кордони, підриваючи цілі політики.
• На федеральному рівні: національний податок на авіаперельоти зросте з €2 сьогодні до €10 за кожного пасажира, що вилітає, з 1 січня 2027 року.
• На муніципальному рівні: міська рада Шарлеруа планує ввести місцевий збір у розмірі €3 з квітня 2026 року.
Генеральний директор Майкл О’Лірі назвав ці заходи «дурними податками на зв’язок» і пригрозив перенаправити літаки на ринки з нижчими податками, такі як Швеція, Угорщина та Італія. Шарлеруа залежить від Ryanair більш ніж на 70 % пасажиропотоку; керівництво аеропорту попереджає, що під загрозою опиняються до 400 робочих місць у сфері наземного обслуговування та торгівлі.
Вплив на корпоративні подорожі
1. Скорочення маршрутів: частота рейсів до Іспанії, Італії та Східної Європи — популярних серед малого та середнього бізнесу — зменшиться, що змусить пасажирів робити більше пересадок через Брюссель або іноземні хаби.
2. Зростання цін на квитки: менша конкуренція зазвичай веде до підвищення тарифів; аналітики прогнозують збільшення цін на 8-12 % на постраждалих маршрутах.
3. Перегляд політики подорожей: компаніям можливо доведеться коригувати добові витрати та терміни попереднього бронювання; консультанти з мобільності мають звернути увагу на можливі візові наслідки, якщо маршрути тепер передбачають транзити поза Шенгеном.
Екологічний контекст: бельгійський уряд стверджує, що підвищення зборів узгоджується з політикою сусідніх країн і підтримує зелений перехід, але авіакомпанії заперечують, що трафік просто переміститься через кордони, підриваючи цілі політики.
Джерело: VisaHQ – Global Mobility News
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Бельгія.Більше від Бельгія
Переглянути всі
Бельгія посилює правила соціальної допомоги для «співмешканців», що вплине на деяких резидентів поза межами ЄС
Бельгія підвищує мінімальні зарплати для отримання дозволу на роботу B та Європейської блакитної карти у 2026 році