Hãng hàng không giá rẻ lớn Ryanair sẽ cắt giảm 1,1 triệu ghế hành khách trên lịch bay từ Brussels South Charleroi mùa hè 2026 và thêm 1,1 triệu ghế nữa vào năm 2027, sau hai đợt tăng thuế do chính quyền Bỉ công bố.
• Cấp liên bang: thuế bay quốc gia sẽ tăng từ 2 euro hiện tại lên 10 euro mỗi hành khách khởi hành từ ngày 1/1/2027.
• Cấp thành phố: Hội đồng thành phố Charleroi dự kiến áp thêm khoản thu 3 euro từ tháng 4/2026.
![Ryanair cắt giảm 1,1 triệu ghế tại Charleroi mùa hè 2026 khi Bỉ tăng thuế bay]()
CEO Michael O’Leary gọi đây là “thuế ngu ngốc đánh vào kết nối” và đe dọa chuyển máy bay sang các thị trường có thuế thấp hơn như Thụy Điển, Hungary và Ý. Charleroi phụ thuộc vào Ryanair với hơn 70% lưu lượng; ban quản lý sân bay cảnh báo có thể mất tới 400 việc làm trong lĩnh vực phục vụ mặt đất và bán lẻ.
Tác động đến doanh nghiệp
1. Thu hẹp tuyến bay: tần suất đến Tây Ban Nha, Ý và Đông Âu – những điểm đến phổ biến với doanh nghiệp nhỏ và vừa – sẽ giảm, buộc hành khách phải chuyển tiếp qua Brussels hoặc các trung tâm nước ngoài.
2. Giá vé tăng: ít cạnh tranh thường đẩy giá lên cao; các chuyên gia dự báo giá vé các tuyến bị ảnh hưởng sẽ tăng 8-12%.
3. Xem xét chính sách đi lại: các công ty có thể phải điều chỉnh mức chi tiêu hàng ngày và thời gian đặt vé trước; tư vấn viên di chuyển cần lưu ý các vấn đề visa khi hành trình yêu cầu quá cảnh ngoài khu vực Schengen.
Bối cảnh môi trường: chính phủ Bỉ cho rằng việc tăng thuế nhằm đồng bộ với các nước láng giềng và hỗ trợ chuyển đổi xanh, nhưng các hãng hàng không phản bác rằng lưu lượng sẽ chỉ chuyển sang các quốc gia khác, làm suy yếu mục tiêu chính sách.
• Cấp liên bang: thuế bay quốc gia sẽ tăng từ 2 euro hiện tại lên 10 euro mỗi hành khách khởi hành từ ngày 1/1/2027.
• Cấp thành phố: Hội đồng thành phố Charleroi dự kiến áp thêm khoản thu 3 euro từ tháng 4/2026.
CEO Michael O’Leary gọi đây là “thuế ngu ngốc đánh vào kết nối” và đe dọa chuyển máy bay sang các thị trường có thuế thấp hơn như Thụy Điển, Hungary và Ý. Charleroi phụ thuộc vào Ryanair với hơn 70% lưu lượng; ban quản lý sân bay cảnh báo có thể mất tới 400 việc làm trong lĩnh vực phục vụ mặt đất và bán lẻ.
Tác động đến doanh nghiệp
1. Thu hẹp tuyến bay: tần suất đến Tây Ban Nha, Ý và Đông Âu – những điểm đến phổ biến với doanh nghiệp nhỏ và vừa – sẽ giảm, buộc hành khách phải chuyển tiếp qua Brussels hoặc các trung tâm nước ngoài.
2. Giá vé tăng: ít cạnh tranh thường đẩy giá lên cao; các chuyên gia dự báo giá vé các tuyến bị ảnh hưởng sẽ tăng 8-12%.
3. Xem xét chính sách đi lại: các công ty có thể phải điều chỉnh mức chi tiêu hàng ngày và thời gian đặt vé trước; tư vấn viên di chuyển cần lưu ý các vấn đề visa khi hành trình yêu cầu quá cảnh ngoài khu vực Schengen.
Bối cảnh môi trường: chính phủ Bỉ cho rằng việc tăng thuế nhằm đồng bộ với các nước láng giềng và hỗ trợ chuyển đổi xanh, nhưng các hãng hàng không phản bác rằng lưu lượng sẽ chỉ chuyển sang các quốc gia khác, làm suy yếu mục tiêu chính sách.
