کم لاگت والی بڑی ایئرلائن رائین ایئر نے اعلان کیا ہے کہ وہ 2026 کی گرمیوں کی سیزن میں برسلز ساؤتھ شارلروا کے شیڈول سے 1.1 ملین مسافر سیٹیں ہٹا دے گی، اور 2027 میں مزید 1.1 ملین سیٹیں کم کرے گی، جو بیلجیم کی حکومت کی جانب سے دو ٹیکسوں میں اضافے کے بعد ہوا ہے۔
• وفاقی سطح: قومی پرواز ٹیکس 1 جنوری 2027 سے فی روانہ مسافر €2 سے بڑھ کر €10 ہو جائے گا۔
• بلدیاتی سطح: شارلروا سٹی کونسل اپریل 2026 سے €3 کا مقامی ٹیکس لگانے کا ارادہ رکھتی ہے۔
![ریان ایئر نے بیلجیم کی پروازوں پر ٹیکس میں اضافے کے باعث موسم گرما 2026 کے لیے شارلروا سے 1.1 ملین نشستیں کم کر دی ہیں۔]()
سی ای او مائیکل او لیری نے ان اقدامات کو "کنیکٹیویٹی پر احمقانہ ٹیکس" قرار دیا اور دھمکی دی کہ وہ طیارے کم ٹیکس والے ممالک جیسے سویڈن، ہنگری اور اٹلی منتقل کر سکتے ہیں۔ شارلروا کا 70 فیصد سے زائد ٹریفک رائین ایئر پر منحصر ہے؛ ایئرپورٹ انتظامیہ نے خبردار کیا ہے کہ 400 تک زمینی عملہ اور ریٹیل ملازمتیں خطرے میں پڑ سکتی ہیں۔
کارپوریٹ سفر پر اثرات
1. راستوں میں کمی: اسپین، اٹلی اور مشرقی یورپ کے لیے پروازوں کی تعداد کم ہو جائے گی، جو چھوٹے اور درمیانے کاروباری مسافروں میں مقبول ہیں، جس سے زیادہ کنکشنز برسلز یا غیر ملکی ہب کے ذریعے کرنے پڑیں گے۔
2. ہوائی کرایوں میں اضافہ: کم مقابلہ عام طور پر قیمتیں بڑھاتا ہے؛ ماہرین متاثرہ راستوں پر 8-12 فیصد اضافے کی توقع کر رہے ہیں۔
3. سفر کی پالیسی کا جائزہ: کمپنیوں کو ممکنہ طور پر روزانہ الاؤنسز اور ایڈوانس بکنگ کی مدت میں تبدیلی کرنی پڑ سکتی ہے؛ موبلٹی مشیروں کو چاہیے کہ وہ ویزا کے ممکنہ اثرات پر توجہ دیں کیونکہ اب سفر کے راستے شینگن کے باہر ٹرانزٹ کی ضرورت پیدا کر سکتے ہیں۔
ماحولیاتی پس منظر: بیلجیم حکومت کا کہنا ہے کہ یہ اضافی ٹیکس پڑوسی ممالک کے مطابق ہیں اور گرین ٹرانزیشن کی حمایت کرتے ہیں، لیکن ایئرلائنز کا مؤقف ہے کہ ٹریفک سرحدوں کے پار منتقل ہو جائے گی، جس سے اس پالیسی کا مقصد متاثر ہو گا۔
• وفاقی سطح: قومی پرواز ٹیکس 1 جنوری 2027 سے فی روانہ مسافر €2 سے بڑھ کر €10 ہو جائے گا۔
• بلدیاتی سطح: شارلروا سٹی کونسل اپریل 2026 سے €3 کا مقامی ٹیکس لگانے کا ارادہ رکھتی ہے۔
سی ای او مائیکل او لیری نے ان اقدامات کو "کنیکٹیویٹی پر احمقانہ ٹیکس" قرار دیا اور دھمکی دی کہ وہ طیارے کم ٹیکس والے ممالک جیسے سویڈن، ہنگری اور اٹلی منتقل کر سکتے ہیں۔ شارلروا کا 70 فیصد سے زائد ٹریفک رائین ایئر پر منحصر ہے؛ ایئرپورٹ انتظامیہ نے خبردار کیا ہے کہ 400 تک زمینی عملہ اور ریٹیل ملازمتیں خطرے میں پڑ سکتی ہیں۔
کارپوریٹ سفر پر اثرات
1. راستوں میں کمی: اسپین، اٹلی اور مشرقی یورپ کے لیے پروازوں کی تعداد کم ہو جائے گی، جو چھوٹے اور درمیانے کاروباری مسافروں میں مقبول ہیں، جس سے زیادہ کنکشنز برسلز یا غیر ملکی ہب کے ذریعے کرنے پڑیں گے۔
2. ہوائی کرایوں میں اضافہ: کم مقابلہ عام طور پر قیمتیں بڑھاتا ہے؛ ماہرین متاثرہ راستوں پر 8-12 فیصد اضافے کی توقع کر رہے ہیں۔
3. سفر کی پالیسی کا جائزہ: کمپنیوں کو ممکنہ طور پر روزانہ الاؤنسز اور ایڈوانس بکنگ کی مدت میں تبدیلی کرنی پڑ سکتی ہے؛ موبلٹی مشیروں کو چاہیے کہ وہ ویزا کے ممکنہ اثرات پر توجہ دیں کیونکہ اب سفر کے راستے شینگن کے باہر ٹرانزٹ کی ضرورت پیدا کر سکتے ہیں۔
ماحولیاتی پس منظر: بیلجیم حکومت کا کہنا ہے کہ یہ اضافی ٹیکس پڑوسی ممالک کے مطابق ہیں اور گرین ٹرانزیشن کی حمایت کرتے ہیں، لیکن ایئرلائنز کا مؤقف ہے کہ ٹریفک سرحدوں کے پار منتقل ہو جائے گی، جس سے اس پالیسی کا مقصد متاثر ہو گا۔
