شركة رايان إير العملاقة منخفضة التكلفة ستخفض 1.1 مليون مقعد للركاب من جدول رحلاتها في مطار بروكسل ساوث شارلروا خلال صيف 2026، وستكرر التخفيض نفسه في 2027، وذلك بعد إعلان السلطات البلجيكية عن رفعين ضريبيين.
• على المستوى الفيدرالي: ستزيد ضريبة الرحلات الوطنية من 2 يورو حالياً إلى 10 يورو لكل راكب مغادر اعتباراً من 1 يناير 2027.
• على المستوى البلدي: تخطط بلدية شارلروا لفرض رسم محلي بقيمة 3 يورو بدءاً من أبريل 2026.
![ريان إير تخفض 1.1 مليون مقعد في شارلروا لصيف 2026 بعد رفع بلجيكا لضرائب الرحلات الجوية]()
وصف المدير التنفيذي مايكل أوليري هذه الإجراءات بأنها "ضرائب غبية على الربط الجوي" وهدد بنقل الطائرات إلى أسواق ذات ضرائب أقل مثل السويد والمجر وإيطاليا. وتعتمد شارلروا على رايان إير لأكثر من 70% من حركة المرور؛ وتحذر إدارة المطار من أن ما يصل إلى 400 وظيفة في خدمات الأرض والتجزئة مهددة بالخطر.
تأثير على السفر التجاري
1. تقليص المسارات: ستنخفض وتيرة الرحلات إلى إسبانيا وإيطاليا وشرق أوروبا، التي تحظى بشعبية بين المسافرين من الشركات الصغيرة والمتوسطة، مما سيجبرهم على إجراء المزيد من الترانزيت عبر بروكسل أو مراكز أجنبية.
2. ارتفاع أسعار التذاكر: عادة ما يؤدي انخفاض المنافسة إلى زيادة الأسعار؛ ويتوقع المحللون زيادات تتراوح بين 8-12% على المسارات المتأثرة.
3. مراجعة سياسات السفر: قد تضطر الشركات إلى تعديل بدل السفر ونوافذ الحجز المسبق؛ وينبغي لمستشاري التنقل التنبيه إلى تداعيات محتملة على التأشيرات عند الحاجة للترانزيت خارج منطقة شنغن.
السياق البيئي: تجادل الحكومة البلجيكية بأن الزيادات الضريبية تهدف إلى مواءمة البلاد مع الدول المجاورة ودعم الانتقال البيئي، لكن شركات الطيران ترى أن حركة الركاب ستنتقل ببساطة إلى دول أخرى، مما يضعف الهدف من السياسة.
• على المستوى الفيدرالي: ستزيد ضريبة الرحلات الوطنية من 2 يورو حالياً إلى 10 يورو لكل راكب مغادر اعتباراً من 1 يناير 2027.
• على المستوى البلدي: تخطط بلدية شارلروا لفرض رسم محلي بقيمة 3 يورو بدءاً من أبريل 2026.
وصف المدير التنفيذي مايكل أوليري هذه الإجراءات بأنها "ضرائب غبية على الربط الجوي" وهدد بنقل الطائرات إلى أسواق ذات ضرائب أقل مثل السويد والمجر وإيطاليا. وتعتمد شارلروا على رايان إير لأكثر من 70% من حركة المرور؛ وتحذر إدارة المطار من أن ما يصل إلى 400 وظيفة في خدمات الأرض والتجزئة مهددة بالخطر.
تأثير على السفر التجاري
1. تقليص المسارات: ستنخفض وتيرة الرحلات إلى إسبانيا وإيطاليا وشرق أوروبا، التي تحظى بشعبية بين المسافرين من الشركات الصغيرة والمتوسطة، مما سيجبرهم على إجراء المزيد من الترانزيت عبر بروكسل أو مراكز أجنبية.
2. ارتفاع أسعار التذاكر: عادة ما يؤدي انخفاض المنافسة إلى زيادة الأسعار؛ ويتوقع المحللون زيادات تتراوح بين 8-12% على المسارات المتأثرة.
3. مراجعة سياسات السفر: قد تضطر الشركات إلى تعديل بدل السفر ونوافذ الحجز المسبق؛ وينبغي لمستشاري التنقل التنبيه إلى تداعيات محتملة على التأشيرات عند الحاجة للترانزيت خارج منطقة شنغن.
السياق البيئي: تجادل الحكومة البلجيكية بأن الزيادات الضريبية تهدف إلى مواءمة البلاد مع الدول المجاورة ودعم الانتقال البيئي، لكن شركات الطيران ترى أن حركة الركاب ستنتقل ببساطة إلى دول أخرى، مما يضعف الهدف من السياسة.
المصدر: VisaHQ – Global Mobility News
