
저비용 항공사 라이언에어가 벨기에 당국의 두 차례 세금 인상에 따라 2026년 여름 시즌부터 브뤼셀 사우스 샤를루아 공항 운항 좌석을 110만 석 줄이고, 2027년에도 추가로 110만 석을 감축할 예정이다.
• 연방 차원: 2027년 1월 1일부터 출발 승객 1인당 국가 항공세가 현재 2유로에서 10유로로 인상된다.
• 지방 차원: 샤를루아 시의회는 2026년 4월부터 3유로의 지역세를 추가 부과할 계획이다.
마이클 오리어리 CEO는 이를 “연결성에 대한 어리석은 세금”이라 비판하며, 스웨덴, 헝가리, 이탈리아 등 세금이 낮은 시장으로 항공기를 이전할 수 있다고 경고했다. 샤를루아 공항은 라이언에어에 전체 교통량의 70% 이상을 의존하고 있어, 공항 측은 최대 400개의 지상 조업 및 소매 일자리가 위태로울 수 있다고 우려한다.
기업 출장 영향
1. 노선 축소: 중소기업 출장객이 많이 이용하는 스페인, 이탈리아, 동유럽 노선 운항 횟수가 줄어들어 브뤼셀이나 해외 허브를 통한 환승이 늘어날 전망이다.
2. 항공료 인상: 경쟁 감소로 인해 해당 노선의 운임이 8~12% 상승할 것으로 분석된다.
3. 출장 정책 재검토: 기업들은 일일 출장비 및 사전 구매 기간을 조정해야 할 수 있으며, 이동성 전문가들은 이제 셍겐 지역 외 환승이 필요해짐에 따라 비자 문제 가능성을 주의 깊게 살펴야 한다.
환경적 배경: 벨기에 정부는 인상된 세금이 인접 국가들과의 조화를 이루고 친환경 전환을 지원한다고 주장하지만, 항공사들은 교통량이 국경을 넘어 다른 지역으로 이동해 정책 목표가 훼손될 것이라고 반박한다.
• 연방 차원: 2027년 1월 1일부터 출발 승객 1인당 국가 항공세가 현재 2유로에서 10유로로 인상된다.
• 지방 차원: 샤를루아 시의회는 2026년 4월부터 3유로의 지역세를 추가 부과할 계획이다.
마이클 오리어리 CEO는 이를 “연결성에 대한 어리석은 세금”이라 비판하며, 스웨덴, 헝가리, 이탈리아 등 세금이 낮은 시장으로 항공기를 이전할 수 있다고 경고했다. 샤를루아 공항은 라이언에어에 전체 교통량의 70% 이상을 의존하고 있어, 공항 측은 최대 400개의 지상 조업 및 소매 일자리가 위태로울 수 있다고 우려한다.
기업 출장 영향
1. 노선 축소: 중소기업 출장객이 많이 이용하는 스페인, 이탈리아, 동유럽 노선 운항 횟수가 줄어들어 브뤼셀이나 해외 허브를 통한 환승이 늘어날 전망이다.
2. 항공료 인상: 경쟁 감소로 인해 해당 노선의 운임이 8~12% 상승할 것으로 분석된다.
3. 출장 정책 재검토: 기업들은 일일 출장비 및 사전 구매 기간을 조정해야 할 수 있으며, 이동성 전문가들은 이제 셍겐 지역 외 환승이 필요해짐에 따라 비자 문제 가능성을 주의 깊게 살펴야 한다.
환경적 배경: 벨기에 정부는 인상된 세금이 인접 국가들과의 조화를 이루고 친환경 전환을 지원한다고 주장하지만, 항공사들은 교통량이 국경을 넘어 다른 지역으로 이동해 정책 목표가 훼손될 것이라고 반박한다.