
Міські лідери Східної Фінляндії виступили проти плану Міністерства фінансів запровадити місцевий «туристичний податок», стверджуючи, що додаткові збори можуть остаточно зруйнувати їхню й без того слабку туристичну економіку. У інтерв’ю, опублікованих 24 січня регіональною газетою Itä-Savo та зібраних EADaily, представники Савонлінни, Йоенсуу та Лаппеенранти заявили, що цей захід стане «останньою краплею» для бізнесу, який уже постраждав від припинення потоку російських туристів після закриття кордону у 2023 році.
До війни в Україні туристи з сусіднього Санкт-Петербурга становили до 60 % усіх ночівель у Південній Карелії. Чотири роки відсутності цих гостей призвели до того, що готелі взимку заповнені менш ніж на 25 %, за даними Visit Karelia. Вітчизняні мандрівники не змогли компенсувати цей дефіцит, а міжнародні туристи віддають перевагу Лапландії.
Критики попереджають, що податок за ніч, подібний до тих, що діють у Римі чи Барселоні, відлякає фінських відпочивальників, які зараз дуже чутливі до цін. Натомість східні муніципалітети закликають центральний уряд зосередитися на розвитку інфраструктури, зокрема відновленні залізничного сполучення Савонлінна–Паріккала для покращення доступу з Гельсінкі.
Туристичні економісти зазначають, що хоча податок міг би принести 30 мільйонів євро на національному рівні, розподіл доходів буде нерівномірним: найбільше виграють Лапландія та столичний регіон Гельсінкі, що лише посилить регіональні розриви. Ця дискусія підкреслює ширшу проблему мобільності у Фінляндії: як підтримувати транскордонний туризм і пов’язані з ним робочі місця в умовах геополітичної напруги, що закриває традиційні маршрути.
Для команд з релокації та проєктних груп, які працюють на целюлозних або енергетичних підприємствах на сході, ця суперечка може означати подальший дефіцит готельних номерів і послуг у менших містах через відтермінування інвестицій операторами. Фахівцям з мобільності варто стежити за тим, чи впровадять муніципалітети диференційовані ставки податку або взагалі відмовляться від нього після ухвалення відповідного законодавства пізніше цього року.
До війни в Україні туристи з сусіднього Санкт-Петербурга становили до 60 % усіх ночівель у Південній Карелії. Чотири роки відсутності цих гостей призвели до того, що готелі взимку заповнені менш ніж на 25 %, за даними Visit Karelia. Вітчизняні мандрівники не змогли компенсувати цей дефіцит, а міжнародні туристи віддають перевагу Лапландії.
Критики попереджають, що податок за ніч, подібний до тих, що діють у Римі чи Барселоні, відлякає фінських відпочивальників, які зараз дуже чутливі до цін. Натомість східні муніципалітети закликають центральний уряд зосередитися на розвитку інфраструктури, зокрема відновленні залізничного сполучення Савонлінна–Паріккала для покращення доступу з Гельсінкі.
Туристичні економісти зазначають, що хоча податок міг би принести 30 мільйонів євро на національному рівні, розподіл доходів буде нерівномірним: найбільше виграють Лапландія та столичний регіон Гельсінкі, що лише посилить регіональні розриви. Ця дискусія підкреслює ширшу проблему мобільності у Фінляндії: як підтримувати транскордонний туризм і пов’язані з ним робочі місця в умовах геополітичної напруги, що закриває традиційні маршрути.
Для команд з релокації та проєктних груп, які працюють на целюлозних або енергетичних підприємствах на сході, ця суперечка може означати подальший дефіцит готельних номерів і послуг у менших містах через відтермінування інвестицій операторами. Фахівцям з мобільності варто стежити за тим, чи впровадять муніципалітети диференційовані ставки податку або взагалі відмовляться від нього після ухвалення відповідного законодавства пізніше цього року.
Джерело: EADaily
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Фінляндія.Більше від Фінляндія
Переглянути всі
Фінляндія підтверджує плату в €20 за ETIAS для мандрівників без візи з кінця 2026 року
США Впроваджують Жорсткіші Правила ESTA — Фінських Мандрівників Чекає Розкриття Даних із Соцмереж та Додаткові Біометричні Перевірки