Бельгія готується до п’ятиденного загальнонаціонального страйку залізничників з 25 січня

Три основні залізничні профспілки Бельгії (ACOD-Spoor/CGSP-Cheminots, CSC-Transcom та SLFP-Cheminots) підтвердили проведення скоординованої національної страйку, яка паралізує більшість пасажирської мережі країни на п’ять днів — з 22:00 неділі, 25 січня, до останнього запланованого поїзда у п’ятницю, 30 січня.

Цей страйк є відповіддю на проєкт закону, ініційований федеральним міністром мобільності Жан-Люком Круком, який передбачає скасування традиційної системи постійних державних службових призначень у SNCB/NMBS та інфраструктурного менеджера Infrabel з середини 2026 року. Профспілки стверджують, що реформа підірве гарантії зайнятості та послабить колективні переговори, тоді як уряд наполягає, що це необхідно для підготовки залізничного сектору до лібералізації ринку, передбаченої ЄС до 2032 року.

Залізничний оператор SNCB повідомляє, що протягом тижня курсуватиме лише мінімальний графік руху. Остаточні розклади з’являтимуться у планувальнику поїздок та мобільному додатку за 24 години до кожного дня страйку. Міжнародні рейси — Eurostar, TGV INOUÏ, ICE, Thalys/Ouigo та інші транскордонні поїзди — очікується, що працюватимуть у скороченому режимі або будуть перенаправлені, пасажирам радять перевіряти інформацію у перевізників перед відправленням. Правила повернення та обміну квитків залишаються без змін, але через обмежену пропускну здатність останні місця будуть дуже обмежені.



Порушення роботи залізниці матиме наслідки і поза мережею. Офіс Генерального комісара з питань біженців та осіб без громадянства (CGRS) повідомив заявників на притулок, що заплановані особисті співбесіди відбудуться; ті, хто не зможе дістатися до Брюсселя, повинні повідомити CGRS у день співбесіди для перенесення зустрічі. Багато компаній також активують плани на випадок надзвичайних ситуацій, включно з організацією спільних поїздок автомобілями, орендою автобусів та впровадженням дистанційної роботи для працівників, які зазвичай користуються поїздами.

Для менеджерів з ділових поїздок практична порада — перенаправляти команди через аеропорт Брюсселя (який працює у звичайному режимі) або за можливості проводити зустрічі онлайн. Роботодавцям також слід очікувати збільшення часу в дорозі автомобілем: попередні залізничні страйки збільшували трафік у години пік у районах Брюсселя та Антверпена до 35%. Eurostar пообіцяв оприлюднити скориговані розклади та політику повернення квитків до п’ятниці, 23 січня.

Якщо проєкт закону буде ухвалено без змін, профспілки попереджають, що цей страйк може стати першим у серії акцій протесту. Отже, учасники транспортного сектору мають готуватися до підвищеного ризику страйків у першій половині 2026 року.