
Аеропорт Фрідріхсгафен на Боденському озері знову став запасним вузлом для Всесвітнього економічного форуму, обробивши близько 150 додаткових рейсів під час тижня конференції. Розташований всього за 80 кілометрів від Давосу автомобільною дорогою, регіональний аеропорт користується попитом серед делегацій, чиї корпоративні або урядові літаки не можуть отримати обмежені слоти в Цюріху або Альтенрайні.
Цьогорічне зростання трафіку ускладнилося через стійкий альпійський туман, який змусив кілька бізнес-джетів і щонайменше три широкофюзеляжні урядові літаки відхилитися від швейцарських аеродромів. Система посадки за приладами CAT III у Фрідріхсгафені та нещодавно оновлена злітно-посадкова смуга довжиною 2350 метрів дозволили продовжувати операції з мінімальними затримками через погоду.
Керівництво аеропорту перекинули адміністративний персонал на роботу на пероні, уникаючи дорогого тимчасового найму, і при цьому підтримували цільовий час обслуговування в 20 хвилин. Агентства з обслуговування повідомляють, що місткість VIP-перону під час пікових годин працювала на 95%, встановивши новий рекорд для аеропорту.
Для менеджерів з мобільності послання зрозуміле: під час великих подій у східних Альпах Швейцарії плани на випадок непередбачених обставин мають включати альтернативні німецькі аеропорти з надійним наземним транспортом. Компанії з перевезень цієї неділі називали вартість трансферу до Давосу в один бік у межах €600–€800 за 90-хвилинну поїздку, а вимоги до страховки для водіїв, що перетинають кордон, додали паперової тяганини.
Міністерство економіки Баден-Вюртемберга привітало додатковий трафік, відзначивши, що гості забронювали понад 4000 ночей у готелях регіону — несподіваний стимул у низький зимовий сезон.
Цьогорічне зростання трафіку ускладнилося через стійкий альпійський туман, який змусив кілька бізнес-джетів і щонайменше три широкофюзеляжні урядові літаки відхилитися від швейцарських аеродромів. Система посадки за приладами CAT III у Фрідріхсгафені та нещодавно оновлена злітно-посадкова смуга довжиною 2350 метрів дозволили продовжувати операції з мінімальними затримками через погоду.
Керівництво аеропорту перекинули адміністративний персонал на роботу на пероні, уникаючи дорогого тимчасового найму, і при цьому підтримували цільовий час обслуговування в 20 хвилин. Агентства з обслуговування повідомляють, що місткість VIP-перону під час пікових годин працювала на 95%, встановивши новий рекорд для аеропорту.
Для менеджерів з мобільності послання зрозуміле: під час великих подій у східних Альпах Швейцарії плани на випадок непередбачених обставин мають включати альтернативні німецькі аеропорти з надійним наземним транспортом. Компанії з перевезень цієї неділі називали вартість трансферу до Давосу в один бік у межах €600–€800 за 90-хвилинну поїздку, а вимоги до страховки для водіїв, що перетинають кордон, додали паперової тяганини.
Міністерство економіки Баден-Вюртемберга привітало додатковий трафік, відзначивши, що гості забронювали понад 4000 ночей у готелях регіону — несподіваний стимул у низький зимовий сезон.
Джерело: Aviation.Direct
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Німеччина.Більше від Німеччина
Переглянути всі
Аеропорт Франкфурта розпочинає масштабні симуляції пасажиропотоку напередодні відкриття Терминалу 3
Затримки з сертифікацією безпеки змушують Lufthansa заблокувати більшість бізнес-класних місць на нових Dreamliner'ах