
Sân bay Lake Constance Friedrichshafen một lần nữa trở thành cửa ngõ dự phòng cho Diễn đàn Kinh tế Thế giới, xử lý khoảng 150 chuyến bay bổ sung trong tuần hội nghị. Nằm cách Davos chỉ 80 km đường bộ, sân bay khu vực này được các đoàn đại biểu ưa chuộng khi các chuyến bay doanh nghiệp hoặc chính phủ không thể đặt được chỗ tại Zurich hay Altenrhein do hạn chế về slot.
Lượng khách tăng đột biến năm nay còn bị ảnh hưởng bởi sương mù dày đặc ở dãy Alps, buộc nhiều máy bay doanh nghiệp và ít nhất ba máy bay chính phủ thân rộng phải chuyển hướng khỏi các sân bay Thụy Sĩ. Hệ thống hạ cánh bằng thiết bị CAT III và đường băng dài 2.350 mét vừa được nâng cấp của Friedrichshafen đã giúp duy trì hoạt động với ít trễ do thời tiết.
Ban quản lý sân bay đã điều động lại nhân viên hành chính sang hỗ trợ công tác sân đỗ, tránh phải thuê nhân viên tạm thời tốn kém trong khi vẫn đảm bảo mục tiêu quay vòng máy bay trong 20 phút. Các đại lý phục vụ cho biết khu vực đỗ VIP đạt công suất sử dụng 95% trong giờ cao điểm, thiết lập kỷ lục mới cho sân bay.
Đối với các nhà quản lý vận tải, thông điệp rõ ràng: trong các sự kiện lớn ở vùng núi phía đông Thụy Sĩ, kế hoạch dự phòng nên bao gồm các sân bay Đức có kết nối giao thông mặt đất tốt. Các công ty lái xe đưa ra mức giá 600–800 euro một chiều cho chuyến đi 90 phút đến Davos trong tuần này, đồng thời yêu cầu bảo hiểm qua biên giới cũng làm tăng thủ tục giấy tờ cho tài xế.
Bộ Kinh tế Baden-Württemberg hoan nghênh lượng khách chuyển hướng này, ghi nhận các lãnh đạo đến thăm đã đặt hơn 4.000 đêm khách sạn trong khu vực — một cú hích bất ngờ trong mùa thấp điểm mùa đông.
Lượng khách tăng đột biến năm nay còn bị ảnh hưởng bởi sương mù dày đặc ở dãy Alps, buộc nhiều máy bay doanh nghiệp và ít nhất ba máy bay chính phủ thân rộng phải chuyển hướng khỏi các sân bay Thụy Sĩ. Hệ thống hạ cánh bằng thiết bị CAT III và đường băng dài 2.350 mét vừa được nâng cấp của Friedrichshafen đã giúp duy trì hoạt động với ít trễ do thời tiết.
Ban quản lý sân bay đã điều động lại nhân viên hành chính sang hỗ trợ công tác sân đỗ, tránh phải thuê nhân viên tạm thời tốn kém trong khi vẫn đảm bảo mục tiêu quay vòng máy bay trong 20 phút. Các đại lý phục vụ cho biết khu vực đỗ VIP đạt công suất sử dụng 95% trong giờ cao điểm, thiết lập kỷ lục mới cho sân bay.
Đối với các nhà quản lý vận tải, thông điệp rõ ràng: trong các sự kiện lớn ở vùng núi phía đông Thụy Sĩ, kế hoạch dự phòng nên bao gồm các sân bay Đức có kết nối giao thông mặt đất tốt. Các công ty lái xe đưa ra mức giá 600–800 euro một chiều cho chuyến đi 90 phút đến Davos trong tuần này, đồng thời yêu cầu bảo hiểm qua biên giới cũng làm tăng thủ tục giấy tờ cho tài xế.
Bộ Kinh tế Baden-Württemberg hoan nghênh lượng khách chuyển hướng này, ghi nhận các lãnh đạo đến thăm đã đặt hơn 4.000 đêm khách sạn trong khu vực — một cú hích bất ngờ trong mùa thấp điểm mùa đông.
Nguồn: Aviation.Direct
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Đức.Thêm từ Đức
Xem tất cả
Sân bay Frankfurt tiến hành mô phỏng hành khách quy mô lớn chuẩn bị khai trương Nhà ga 3
Việc chậm trễ trong chứng nhận an toàn khiến Lufthansa phải khóa phần lớn ghế hạng thương gia trên các máy bay Dreamliner mới